争当攻坚排头兵

中国航空 讯：“飞行安全的第一要素是飞机姿态，飞机设计的第一要务是工作态度。我们集智攻关、夜以继日地工作，就是要保证飞机安全、好飞。”

“面对千头万绪的任务和紧迫的节点，团队能够积极响应，克服困难，圆满完成任务，我们为自己点个赞！”

“苦不苦，想想工作就幸福；累不累，想想铁鸟无所谓。”

……

这支由中航飞机研发中心飞控、操纵、控制律、仿真和综合试验等专业20余人组成的飞控铁鸟台建设团队，以激昂的干劲，持续攻关，生动诠释了“敬业”的含义。

两线并举 火力齐发

两型机同时做试验，就像两个运动员同场竞技一般，保节点一个赛过一个！

前段时间，飞控铁鸟台建设团队承担的两项工作都进入了关键期，怎样才能高效并行让两线工作齐头并进？为此，团队成员只能一身兼二职，既要紧锣密鼓地推进某型机的铁鸟试验，又必须绞尽脑汁恢复改造另一型机铁鸟台的状态。

那些日子里，团队坚持“贯彻两项工作并行的思路，哪个都不能耽误”的理念，轮番交替开展工作。在方案实施过程中，研发中心飞控液压试验室的薛锋加班加点绘制了台架上需要更改的液压管路图，并蹲守在现场指导工人师傅执行管路改造，在短短两三天时间里就完成了大量改造工作，使得操纵试验台焕发了生机。

从清洗铰链连杆厚厚的油泥到管路的制作、安装、通电检查及舵面调零，节日的夜晚挡不住团队成员们赶抢时间的脚步，大家疲惫的眼神中流露的是不愿拖后的劲头。

不断改进 精益求精

铁鸟操纵系统技术条件检查是一项枯燥无味、反反复复的工作。团队成员不厌其烦，克服经验、技能的不足，摸索着整个机械线系的调整方法。从驾驶舱到机身、到复合摇臂助力器、到操纵面……零位调试和舵面调零让大家将前辈们的设计思路从工艺、应用角度再验证一番——小到扳手的方向、大到助力器的行程调整，既是实习也是考验。

在台架调试阶段，团队及时发现了液压载荷机构功能不正常，便积极协调设计和试验人员联合排故，并请来各路专家到试验现场进行会诊，最终准确定位了故障原因，顺利排故。

爱岗敬业 享受责任

试验任务总是排得满满的，团队逐步摸索出了科学的排班方法。

白班的时候，4天一个循环；大夜班的时候，两人一组，男同志主动承担夜班。试验的日子，疲惫浸润在每一个人的眼睛里、神态里，但没有表现在手底下、脚步里。座舱内步话机呼叫，没有立刻听到回应，却在监控画面里看到了迅速出现的身影……原来，除了开展试验，团队还要维护座舱虚拟环境，还得分析试验数据……能回应队友的，只有频繁的跑动。尤其令人动容的是，从事仿真机调试的人员虽然已连续熬了一周，但仍一丝不苟地坚守在试验现场，激烈的讨论声在空旷的试验大厅中回响……

他们用行动诠释了“航空 国”的理念。后续工作更为艰巨，团队表示将再接再厉，继续发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，爱岗敬业，实现型号和个人的共同成长。