飞机的供电系统是如何工作的？这里会有你的答案

正常形态

1号发动机发电机为1号交流汇流条供电，1号直流汇流条为主交流汇流条供电；1号交流汇流条通过1号变压整流器为1号直流汇流条供电，1号直流汇流条为直流主汇流条和直流电瓶汇流条供电；

2号发动机发电机为2号交流汇流条供电，2号交流汇流条通过2号变压整流器为2号直流汇流条供电。

一台发动机发电机失效

2号发动机发电机为1号和2号直流汇流条供电，其余不变。

AC BUS1 失效

若1号交流汇流条失效，那么2号发动机发电机为2号交流汇流条供电，2号交流汇流条为主交流汇流条供电，主交流汇流条通过主变压整流器为主直流汇流条供电；2号交流汇流条通过2号变压整流器为2号直流汇流条供电，2号直流汇流条为直流电池汇流条供电，1号直流汇流条通过直流电瓶汇流条供电。

一个变压整流器失效

若1号变压整流器失效，1号发动机发电机为1号交流汇流条供电，1号交流汇流条为主交流汇流条供电，主交流汇流条通过主变压整流器为主直流汇流条供电；2号交流汇流条通过2号变压整流器为2号直流汇流条供电，2号直流汇流条为直流电池汇流条供电，1号直流汇流条通过直流电瓶汇流条供电。

TR1和TR2都失效

若1号和2号变压整流器失效，1号发动机发电机为1号交流汇流条供电，1号交流汇流条为主交流汇流条供电，主交流汇流条通过主变压整流器为主直流汇流条供电；2号发动机发电机为2号交流汇流条供电。

全部发电机失去后的应急发电

应急发电机工作（在RAT放出和应急发电机耦合这8s，应急供电 路由电瓶供电），为主交流汇流条供电；应急发电机通过主变压整流器，为主直流汇流条供电。

速度100kt以上，且AC BUS 1和AC BUS 2都失效，RAT自动放出为蓝液压系统提供动力，并通过液压马达驱动应急发电机。

当飞机在地面时：

速度低于100kt时，直流电瓶汇流条自动与电瓶相连。自动对AC SHED ESS（主交流卸载）和DC SHED ESS（主直流卸载）汇流条卸载。

速度低于50kt时，主交流汇流条被自动卸载，所有显示组件失效。

烟雾形态

同应急发电。

其他

其中，AC SHED ESS（主交流卸载）和DC SHED ESS（主直流卸载）这两个汇流条，分别接在主交流汇流条和主直流汇流条上，当RAT失速或者使用电瓶供电时，卸载这两个汇流条。