高速液压夯实机与重锤强夯机有什么区别？

高速液压夯实机是一种利用机器重力和变力的合力压缩土体的压实机械，对土体的压实方法可称为“动力加固法”或“动力压密法”。

若装载机的牵引口高度与冲击压路机的设计牵引高度不匹配，过高或过低超出了允许范围，都将导致一部分冲击力作用在牵引机架上，进而致使装载机或冲击压路机被动受力，不但导致设备受损，同时也消弱了对基础的压实作用。

因此，液压夯实机广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背以及冲击压路机、强夯机等大型冲击碾压设备难以施工的地方。

由于振动压实的机理是在于激起被压材料颗粒的相对运动，而并不是依靠振动束压实被压材料，因而它的振幅通常只有0.3~2mm，而频率则接近被压材料的振频率，这样可以使被压材料的颗粒处于共振的状态下，从而获得最佳的压实效果。总的来说，振动压实不仅作用深度较大，而且能获得较高的压实度。

强力夯实法则是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤，土体孔隙被压缩，土粒排列得更加紧密，主要用于小面积基础夯实。夯实法包含的夯实机械很多，有蛙式，有震动式，有跃步式，有打夯式，还有吊重锤击式，

根据工程需要采用不同类型的夯实机械，而强力夯实法使用的夯实机械主要是高速液压夯实机和重锤强夯机。

装载机本身就偏重于铲运功能，通常设备自身属于前轻后重的后配重配置类型，如果为满足加长臂改装液压夯实机使用再增加后配重，就会造成在使用铲车冲击压路机冲击碾压施工时颠簸幅度加剧影响速度且牵引负担加重。