4月14日,国家“十四五”重点能源工程——闽粤联 工程首台“巨无霸”换流变压器,顺利运抵福建漳州云霄县的闽粤联 换流站工程现场,按照计划工程共有13台换流变压器,计划6月底全部运输完成。随着首台换流变压器的顺利就位,标志着闽粤联 换流站工程进入电气安装最重要阶段。
闽粤联 换流站工程首台换流变压器在漳州核电码头进行吊运。(宋俊峻 摄)
本次运输的换流变压器长10.3米、宽3.9米、高4.7米,重达285吨,相当于20辆东风卡车的总载货量。历时18天近3000公里的海、陆运输,从湖南衡阳运抵漳州云霄换流变现场,期间穿越复杂的山地丘陵,途经大大小小17座桥梁、以及145座涵洞,运输难度极大。
装载着换流变压器的运输车组,驶过漳州市区道路。(宋俊峻 摄)
“我们把63公里山区运输分为两段运程。第一段用长91米、296个轮子、载货400吨桥式车组运输,保证盘山公路运输安全平稳,第二段是用3纵列14轴线液压平板车运输(全车长44.14米、宽4.9米,载货400吨),便于桥梁桥涵的运输。”闽粤联 换流站工程大件运输负责人刘兆仁介绍说。
本次运输途经的桥梁,有一座建造于1975年的福石桥,年代久远、承重有限。为了满足承载要求和运输安全,施工人员用300多吨钢材对五拱福石桥进行加固;同时,在运输车过桥时,车速控制在5千米/时的低速、匀速行驶,降低对桥梁结构的冲击和振动,最大程度保护老旧桥梁结构。
本次运输途径崎岖的山路、穿越城市主干道和老旧桥梁等各种特殊复杂的地形,国 福建电力提前3个月清除沿途的路障、加固改造桥梁桥涵,并开展重达313.5吨的超载换流变压器模拟物运输,确认了大件运输路径的可通过性,确保首台换流变压器顺利运抵。
装载着换流变压器的运输车辆缓缓驶入闽粤联 换流站内。(宋俊峻 摄)
闽粤联 工程是国家电 和南方电 深化合作的标志性工程,工程在福建新建1座直流背靠背换流站,通过两回交流500千伏交流线路,分别接入广东嘉应和福建东林500千伏变电站,线路全长303公里,输送容量200万千瓦,计划2022年10月建成投运。
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