与传统的施工方法相比，液压夯实机有哪些过高之处

在对于大面积回填压实问题，采用强夯法、冲击碾、振动压路机等方法可以有效加快施工进度，并能能控制压实度及工后沉降等。但是涉及局部范围回填压实或场地时，由于条件限制，则采用蛙式打夯机。 对于箱涵、管廊、桥涵台背的施工范围较为狭窄，使用大型压实机容易对附近的路基结构造成影响，若是采用小型的夯实设备施工，对路基的压实度难以达标，整体施工难度较大。

液压夯实机夯实技术可以很好地解决这个难题。高速液压夯的工作原理是利用液压缸将夯锤送到一定 高度后，然后迅速地将它从特定高度释放，在重力与液压储能器二者共同作用下向下做加速运动，夯锤加速下落后 击打在带有特制缓冲垫的夯板上，夯板的作用就是将竖向冲击力最大的传输到地面。

液压夯实机装于普通装载机的动臂上，利用装载机的移动和动臂的灵活性，其能对不同作业位置展开夯实，也能对施工地面展开单点或是连续的夯实施工，适用于公路桥涵台背处这类狭窄施工面的工程，施工效果好，施工效果显著！高速液压夯工艺适用于场地较为狭窄的回填压实施工，不但可以有效地解决桥涵台背等狭窄场地的回填压实工后沉降问题，而且对狭窄场地边角部位的压实质量效果较为可靠。

在施工中，与传统的施工方法相比，液压夯锤灵活，还可以施工转角，一次回填深度大，施工效率大大提高，夯锤夯实施工，无需压实机械和小型机械配合重复分层回填施工。回填材料压实每立方米节约3~5元，夯机回填质量完全达到设计要求，具有良好的经济效益、环境效益和显著的社会效益。

高速液压夯也可用于工业与民用建筑领域:底层建筑地基处理，节省碎石桩费用，缩短工期。还可以直接就地处理建筑垃圾，节省了清除工业垃圾的成本，具有良好的经济效益！目前，国内许多高速公路和铁路已将该技术应用于三背回填等路基接缝的压实施工。高速液压夯技术有效填补了原有表面压实技术与强夯技术之间的空白，受到众多路基工程施工的青睐。

液压夯类似于传统的强夯机，类似于小能量强夯法，也是一种强夯加固技术。利用液压夯可以对地基进行改良，对于不同的土壤有不同的改良目的。对于湿陷性黄土地基，液压夯主要用于破坏黄土的大孔隙结构，压实土体，消除土体的湿陷性。道路弱碾压区冲击加固是利用高速液压夯对道路弱碾压区的二次加固。改变了传统表面压实技术(如碾压、振动压实理论)的概念；首次采用冲压加固理论，填补了传统压实技术与传统强夯技术的理论空白，是加固道路软弱碾压区的有效手段。