碾压法是由沿着表面滚动的鼓筒或轮子的压力压实土壤,一切拖动和自动的碾压机具,如平滚碾、羊足碾和气胎碾等的工作都属于同一原理,碾压法主要用于大面积的填土,如场地平整、路基、堤坝等工程。
夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤,夯实机具的类型较多,有木夯、石硪、蛙式打夯机、火力夯以及利用挖土机或液压夯实机、强夯机等,在小范围土方工程中应用较多。
加长臂50装载机改装高速液压夯实机可以采用增加后配重的方法,与50装载机加装42kj液压夯实机(原为60装载机配置的机型)方法一样,但如果装载机同时还要带冲击压路机,则不可采用该方法。
高速液压夯实机可广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背,解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象,同时也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实;环卫垃圾、有害物质填埋压实。也适用于半挖半填等局部路段及狭小面积的压实作业。
非圆形的冲击压实轮在牵引车的带动下,利用冲击轮自身的重量和前进时的速度加成,产生瞬时巨大的冲击力,对路基进行压实。
强夯机是利用机械动力将几吨至几十吨的重锤,从几米至十几米的高处自由落下,对土体进行动力夯击,使土产生强制压密而减少其压缩性、提高强度。
无论是冲击碾压还是强夯施工,都有较大的压实运行深度,受压实介质、碾压速度以及设备型号大小等因素影响,冲击压路机冲击碾压施工的压实深度大致在1.2~5米之前,二强夯机强力夯实则可以处理3~10m的回填层,高于冲击碾压。
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