性能先进接近美式王牌的一国产装备，装备部队遭遇大难题

轻型的155毫米牵引榴弹炮配合了直升机蛙跳战术，可以迅速抵达各种传统重型火炮根本没办法到达的地点；例如绕过敌方的防线，直接去占据崎岖而难以攀爬的高地，打击、控制了一大片区域。我国已开发出了一款超轻型的155榴弹炮，这一门火炮的特征与性能都很接近美军的M777，但阻碍它在国内应用的瓶颈却不在火炮的本身上。

　　一：超轻型的155毫米牵引火炮不会成为陆军的一个主流火力

　　陆军对于作为核心火力的155毫米大口径火炮有着这样的一些要求：反应速度要快，火力要猛，有良好的机动能力与越野能力，具备一定的防护能力。事实上这些要求每条都只有以装甲车辆做为平台的重型自行火炮才能够做到——例如仅靠炮手的体力，不可能将沉重的炮管迅速而又准确的指向目标；现代火炮的火力强度要求爆发射速达到了3发/15秒，最大的射速为8发/分，这要依赖于先进的自动装弹系统才能够实现。

　　二：超轻型的155牵引火炮的精髓在于直升机的吊运

　　事实上传统的牵引式火炮早已经从陆军的主流装备行列中被淘汰了。近几年来超轻型大口径牵引火炮的一个兴起，主要就是针对空降、山地、沙滩、丛林、海岛作战等重型自行火炮难以发挥性能的一些场合。传统上负责这一类任务的都是105毫米口径的轻型火炮，一般来讲重量都在2吨左右，射程都在15公里左右。由于可以很方便的使用直升机去进行吊运，所以虽然它们自身没动力，却能够非常快速的抵达作战地点，不受地形的道路限制。例如英国在马岛战争当中，L118式的火炮就起到了很重要的作用。

　　三：AH4火炮大量的使用铝、钛合金材料，轻巧但成本也昂贵

　　毋庸讳言，我国的AH4超轻型155毫米牵引榴弹炮是在参照了M777的经典设计方案基础上面开发出来的产品。虽然AH4改善了一些M777设计上面的不足，例如把驱动火炮大架和炮轮的手动液压泵换成了电动液压泵，使用起来更加的方便省力；但是总的来讲，它们不仅具有着类似的结构设计与性能指标，也具有着同样的缺点。例如虽然看起来不怎么起眼，但是超轻型的155牵引火炮的结构是为了满足轻重量和高强度高强度的要求，必须大量的使用铝、钛合金材料与非常复杂的工艺，成本很高。

　　四：AH4火炮装备我军的阻碍在于直升机吊运能力的薄弱

　　和普通牵引火炮相比较，假如不能够充分的发挥直升机吊运的优势，超轻型的155牵引炮的效费比是很低下的。特别是为了满足轻量化设计的要求，M777、AH4这一类火炮都采用了特殊的结构设计，例如下架着地等等，反而劣化了火炮的一个使用性能；例如装填弹药很费力、速度也更慢，而且牵引性能也不是很好等等。