一、基本要求
1、保持监测液压缸过滤器进出口压差。压差过小,可能是滤芯被击穿,或安装不当造成过滤器进出口旁通,或油液流量不足;压差过大,可能是油温低、黏度高,或油液乳化,或滤芯污染严重需更换或清洗。
2、及时清洗。清洗过滤器和更换滤芯,必须按说明书规定的时间间隔并视过滤器进出口压差及时进行。不仅更换或清洗滤芯,还要清洗过滤器壳。
3、净化。应保持专门的净化装置正常连续运行。
4、在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油过滤器,防止大颗粒杂物吸入泵内,其过滤精度一般为80~120目。
5、在液压缸压力管路或在精密元件(调速元件、伺服阀、比例阀)前设置精密过滤器,以确保经过元件的油液污染度控制在要求的范围内。
6、对流量较大的液压系统,可在回油总管道上安装回油过滤器,并可利用油冷却系统作为独立的旁路过滤系统,强制对油进行过滤,起到双重作用,既冷却又过滤。
大兰液压过滤器
二、改进油箱结构
油箱的作用是储油、散热、分离油中的杂质和空气。目前使用的油箱存在许多毛病:容易进入灰尘、切屑、冷却液和废油。采用的措施如下:
1、在油箱内装设滤 隔板,将吸油区与回油区隔开。
2、油箱盖要封闭严密,不准灰尘、切屑等杂物进入油箱。
3、在液压缸油箱的注油口应设置空气滤清器,注油时不准将滤 取下倒油,并应先把滤 清洗干净后再注油。盖子上的通气孔要常清洗,使其通畅,确保液压泵吸油正常。
4、在油箱盖上部安装的元件或管接头若有外泄漏现象,则不准再放入油箱内使用,应将废油引出处理,并及时排除外泄漏。
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三、油料管理
加强液压油管理是控制油污染和保证系统正常工作的又一重要环节,必须严格执行油料的管理制度和化验制度。确保加入的油液纯净,质量可靠。
1、建立液压设备用油卡。
2、建立库存油料的定期取样化验制度。
3、建立三过滤制度。
4、建立油的保管制度。
5、注意液压缸油桶、注油口、漏斗口等容器的洁净、严防杂质进入油口。
6、建立清洗制度。
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