某矿现用四柱放顶煤液压支架中心距为1.75m,由于该型支架的工阻大立柱缸径大,中部架间通向后部刮板输送机的通道尺寸较小,操作人员从架前到架后困难,该矿埋深大地温高,井下制冷空气由前部通往后部的断面小,不利于后部制冷,为此经过外出调研,结合矿的实际情况,经过沟通协商最终确定通过用每隔一定长度增加一组2架特殊支架的方案来解决这一问题。
一、设计思路
1、设计两种特殊中间支架,其中一种顶梁右偏200mm,另一种顶梁左偏200mm。设计的结果为底座为1.5m中心距支架底座,顶梁为1.75m支架顶梁。特殊支架底座欲采用1.5m中心距,前梁、顶梁、掩护梁、尾梁等欲采用1. 75m宽单侧偏置设计的形式,配套一组两架,采用左右对称单侧偏置设计,在两架之间形成前后畅通的行人通道,行人宽度约为620mm。
2、偏置设计的顶梁和掩护梁,即顶梁掩护梁仍为1.75m中心距;另配置1.5m中心距支架的底座。通过以上的小设计增大了行人空间。
3、通过在工作面上的布置特殊设计的支架,解决地热降温的目的,满足矿方实际需求。
图1 特殊支架总装图
二、创新点
1、两特殊支架底座间行人通道由190mm增加到600mm,可使前后通道通畅;
2、加宽后的行人通道便于悬挂制冷设备;
3、加宽后的行人通道可预留注浆设备通道。
图2 特殊支架布置增大去老塘过人空间图
三、已有技术和创新技术对比如下:
1、已有技术现用通道情况见图3:
图3 未采用特殊支架的通道情况示意图
从上图可以看出原有技术支架底座间行人通道为190mm。
2、采用特殊支架的通道情况:
特殊支架底座欲采用1.5m中心距,前梁、顶梁、掩护梁、尾梁等欲采用1. 75m宽单侧偏置设计的形式,配套一组两架,采用左右对称单侧偏置设计,在两架之间形成前后畅通的行人通道,行人宽度约为600mm。详见图4。
图4 采用特殊支架的通道情况示意图
从上图可以看出采用特殊支架后,两特殊支架底座间行人通道为600mm。
四、使用效果
对称偏置设计的特殊放顶煤液压支架经过矿方现场使用,很好的解决了中部架间通向后部刮板输送机的通道尺寸较小,有关工作人员从架前到架后困难的问题,同时,前部冷空气经此通道可顺畅到达后部空间,后部高温得到明显缓解。
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