今天老天眷顾

10月4号按厂里通知开始上班了。不多一会儿有兄弟发私信给我12#液压 警需要加油。照经验接了两壶液压油赶到现场一看油标果然见底了，没话说，加。一壶下去油标就浮起来了，照经验心里开始嘀咕不对劲了，差这点油正常情况不至于 警的。回操作面板按了复位，更奇怪的来了，液压 警消掉了，跟着出来一个XA轴供电电压异常，复位也消不掉。心说不好，这下麻烦点了。秉承遇事撑着冷静不要慌的习惯，先往好的方面去考虑，一顿操作急停拍下，面板断电至黑屏，机床电柜侧大电断掉五秒后加大电，面板开小电重启系统。大概三分钟后， 警依旧，先是液压，复位后跟着XA轴供电电压异常。没撤，再次回到机床后面液压站仔细观察发现液压马达没有工作声，压力表指针显示为零压力状态。万事不要慌，安全第一先把测电笔摸出来测一下马达外壳是否带电，然后手背放上去试了一下温度，冷的，之前限电已经停了一个星期了。因为之前遇到过这种情况机床停机时间过长，机床因为别的故障等待配件停机四五天后再一加电开机油泵卡死导致马达过载烧毁马达。我心里连喊三遍不要来不要来不要来默默祈祷。一边打开机床的控制柜。先看了看XZ轴马达伺服驱动器上的数显是否 警，然后直奔控制液压马达的接触器而去。果然，接触器没有吸合。接触器下跟着就是热保，大胆往热保的复位按钮上轻轻一摁，凭手感知道是热保跳了。跟着就谢天谢地了，接触器立马吸合，马达运转，压力表显示在4个兆帕恢复了正常。回到操作面板再按复位按钮，OK了 警解除。最后把电控柜门锁好，打完收工。随后心里就在庆幸今天真是老天眷顾马达没有烧毁。因为是十几年的老OKUMA了，很多油箱里的油都变质了停机时间一旦太久了变质油沉淀下来容易造成开机卡死油泵导致马达烧毁的现象。今天的热保争气关键的一跳避免了公司的损失，我们也避免多干活了。不过心里存在一个疑惑，液压系统和XA轴马达八竿子打不到一起，为什么两个 警会并存而且液压正常之后XA轴马达供电也正常了？头条的大神们能否指点迷津一二？