推进粮食储备调运专业化 确保急需时调得动用得上

推进粮食储备调运专业化 确保急需时调得动用得上

中储粮（盘锦）物流有限公司首次接卸外贸货轮

2019年6月5日，装载了5.07万吨巴西进口大豆的7万吨级船型“AIANTAS（艾尼特斯）”货轮，成功靠泊中储粮（盘锦）物流有限公司（以下简称中储粮盘锦物流）210#泊位，这标志着中国储备粮管理集团有限公司（以下简称中储粮集团公司）在国内投资规模最大的粮食仓储物流项目已经具备全面投产运行能力。2019年5月9日，位于盘锦港的中储粮盘锦物流两个泊位获批成为A类水运散货进境粮食指定监管场地，盘锦港正式成为中储粮在东北地区接卸进出口粮食的重要港口。AIANTAS货轮是中储粮盘锦物流两个泊位获批A类水运散货进境粮食指定监管场地后，首次停靠的大型外轮。

中储粮集团公司是经国务院批准组建的涉及国家安全和国民经济命脉的国有大型重要骨干企业。中储粮物流有限公司是中储粮集团公司全资子公司，以坚定守住管好“大国粮仓”为首要政治任务，积极开展专业化经营，努力服务中储粮集团公司发展战略、服务玉米轮换经营、服务国家粮食宏观调控，围绕北粮南运及粮油进口重要职责，打造现代化粮油物流体系，不断提升粮油调运专业化能力，确保国家需要粮油调拨时“调得动用得上”。

中储粮盘锦物流是中储粮物流有限公司在环渤海区域建立的重要粮食物流节点，是中储粮集团公司打造的东北综合储运基地中最重要的一环，承担着“运”的核心职能。中储粮盘锦物流着力打造“公铁海联运”立体运输 络，实现了粮食散粮运输所有方式均可无缝连接：铁路作业区配备5条总长5500米的铁路专用线，日接卸能力1.5万吨；散粮发运时采用连续式动态无驻车装车工艺，日装车量可达2万吨。汽车作业区共12个卸车位、6个装车位，有普通散粮车卸车、集改散卸车、液压翻板卸车等多种模式，日接卸能力达3万吨，日装车量超1万吨。码头作业区以散粮装卸为主，600米码头岸线建设7万吨泊位2个，可兼靠10万吨级船舶，配备连续式卸船机、装船机各2台，25吨带斗门机2台，两个泊位设计年吞吐能力1000万吨。

此次进口大豆货轮成功靠泊210#码头，是对中储粮盘锦物流大型货轮接卸能力及运营管理能力的一次全面检验。中储粮盘锦物流通过接卸AIANTAS货轮的“实战演练”，进一步优化流程、细化管理、提升服务，进一步强化为中储粮服务宏观调控、调节稳定市场、应对突发事件和提升维护国家粮食安全提供有力支撑的能力。

来 源丨粮油市场

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