电工解惑指南 电机和油泵发热是怎么回事？

小编在电气服务云平台上发现有位同行，发表了这样一个问题：“电机和油泵发热是怎样一回事？”今天就给大家解答一下！

高温油泵电机发热是什么原因？

原因主要有：过载而造成，输送物料的比重过大，工作压力过大，使用范围（流量、扬程）超过高温油泵设计要求，高温油泵在组装时电机和泵同轴度差。

1、元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。

2、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快。

3、液压油泵工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。

4、气侯及作业环境温度高，致使油温升高。

5、选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成发热温升。

6、油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小

7、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。

8、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致温升。

9、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。

液压泵为什么会异常发热主要的原因是什么

（一）液压泵装配不良导致液压泵异常发热：

1. 液压泵中的间隙在选配时不合适(例如柱塞与缸体、叶片与转子槽、定子与转子、齿轮与侧板等配合间隙过小等都会造成滑动部位过热烧伤)

2. 液压泵的装配质量差，传动部分同轴度没有达到技术要求，在液压泵运转的时候有别劲的现象出现。

3. 液压泵中轴承的质量差或是在装配的时候被打坏，或是在液压泵安装的时候没有清洗干净，造成液压泵在运转时别劲。

4. 经过轴承的润滑油排油口不畅通:由于回油口螺塞未打开(未接管子)，或是在安装的时候通油道没有清洗干净，导致有脏物绪住油口，还有可能是由于在安装时回油管弯头太多或有压扁的现象，导致排油口不通畅。

（二）液压泵油液质量差所导致液压泵异常发热：

1.在液压泵中使用的油液黏度与温度的特性差，在使用过程中黏度变化差很大。

2.使用的液压油中含有大量水分，造成液压油的润滑不良，导致液压泵异常发热。

3.长期没有更换液压泵中的油液，或是使用的液压油已被污染严重，导致液压泵发热。

（三）液压泵管路故障导致液压泵发热：

1.连接液压泵的泄油管被压扁或被堵死，导致无法泄油而使油泵发热。

2.液压泵的排油管管径太细，不能使液压泵顺畅的排出油液，达不要排油要求。