这台越野车堪比吉姆尼、可没几个人知道你的存在

全中国都在玩越野车，可是真正的英雄总被耐磨在世界的某个角落、这款2013年以后就未量产新车型的SUV就此定格在那个曾经？果子不愿意各种新车型的出现就把你覆盖，今天果子得好好的把你挖掘并了解一番

说到“陆风”、这个自主品牌而今是无人不晓了，就源于“陆风x7”这款及像陆虎的车型出现、让这陆风的名气瞬间膨胀。今天不说陆风X7。说陆风旗下的“陆风X9”这款SUV吧，这款极具有越野特性的SUV在2013年以后就未进行量产新车型了，真的非常惋惜。

陆风X9、凭借独特的短轴距车身，强劲的户外越野性能，使它成为中国越野车坛极富个性的车型。曾经在国际国内不少的越野赛事获得多项冠军，成为真正的越野王者。

陆风X9年轻爽朗的动感外型，呈现的是内心的澎湃活力，“着陆自然，驾风而行”果然车如其名。时尚的双门四座式车身，前硬后软的半敞篷设计，比较前卫。整体上看，陆风以方正为主，车身线条硬朗，前后轮拱上方充满肌肉感，全车散发出一股狂野豪情。再配搭16英寸 大型五幅式六孔合金轮圈与245/75的大尺寸轮胎，表现出纯种越野SUV车型的强悍风格与韵味。

内装的设计风格偏向简约、整体也较为传统，所有的设计与配置都以实用而定，并没有过于的亮点之处。但是这样的设计恰恰展现了其粗狂的一面、表现其只是一台纯粹的越野工具、越野车。因此对于内饰真的不要过于有高要求。

陆风X9装备了一台2.8L柴油发动机，引擎在涡轮增压的强力压榨之下将最大扭矩从2000转/分一路维持到3600转/分、并成理想的平原状、而在3600转/分时就能输出最大马力，而配置了5速手动变速箱，四轮驱动4wd车型有两挡分动箱（2h/4h/4l），前轴装有手动式自由轮毂锁。其底盘结构为：前悬挂为全独立式，双a臂、双向液压减震器配扭杆弹簧；后悬挂为非独立式硬轴、液压减震器配三片式叶簧。