昨天，继南水北调东线工程之后，又一项影响淮河流域全局的水利工程——淮河入江水道整治工程顺利通过竣工验收。随着该工程的建成，标志着高邮湖9.5米水位和入江行洪12000立方米每秒双控制的防洪、除涝体系正式形成，我市的淮河流域防洪标准将达到100年一遇。
境内投资22亿元
修筑堤顶防汛道路192公里
扬州81%的市域面积在淮河流域,全长157公里的淮河入江水道又有114公里在我市境内。因此，整治好淮河入江水道对扬州的发展有着长远意义。扬州南濒长江，淮河入江水道穿城而过，是典型的“洪水走廊”。淮河入江水道整治工程上起洪泽湖三河闸，下至江都附近的三江营，全长157.2公里，承泄上、中游70％以上的洪水。
高邮湖邵伯湖
将新增6个瘦西湖蓄水量
淮河入江水道整治工程，切除了高邮湖、邵伯湖阻水滩面土方3250万方，新增土地9500亩。同时，高邮湖、邵伯湖通过该工程，将净增6个瘦西湖的蓄水量，为我市“东引西调南排”的“清水活水”战略提供了充足的优质水源。
扬州闸重新加固
城区活水通道完全打通
扬州闸的闸门和底轴加在一起重达300吨，高9米，长达20米。然而，将它竖起或放下只要一分钟就够了。据介绍，这不仅是我市目前最大的钢坝式闸门，而且还是一种新型可调控的单孔溢流闸门，由土建结构、钢性门体、液压驱动装置、液压锁定装置、电器控制设备等组成。在9米深的地下，有一根长达17米的拐臂液压杆连接着，这个“长手臂”力气大得很，一出手就达到1250吨，再重的闸门也能轻轻举起。
南京江宏监理公司周其将总监介绍，为了古运河的整体旅游路线的美观，在水下还安装了一块高6.8米、宽12米的底枢闸门。“通常情况下，古运河水位和大运河水位持平。一旦淮河入江水道泄洪，古运河和大运河形成水位差时，就会将底枢闸门提起，调节古运河和大运河的水位，保证船只正常通行。”周其将表示。
“2006年以来，古运河就不再允许通行货船，所以从扬州闸经过的大部分是游船、公务船。扬州闸全面完工后，闸室水道将达到Ⅵ级航道标准，可行驶3000吨船舶。”扬州闸相关负责人介绍。
通讯员丁平徐敏
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