通常我们在打开发动机盖之后,首先映入眼帘的就是发动机上面的护板,也叫发动机上盖。大部分车型的这个护板都是塑料的,带着车企的品牌LOGO,这个东西应该说只要那几个固定的螺丝不脱落,一般是坏不了的。但是就销售情况来看,这块护板卖的还是很多的,除了固定螺丝老化脱落造成的损坏之外,比如在维修发动机内部配件的时候,错误的拆卸和不当的保护也会造成它的损坏。这个上盖原厂副厂差异不大,副厂配件该有的隔热棉都有,就是隔热棉的质量差点,其他的跟原厂差异并不大,所以没有必要只看原厂配件,可以考虑副厂的。
发动机上盖板的周围,一般就是各种空气管子,还有的车型会有各种各样的护板,把整个机舱封的整齐干净,比如吉利博越、魏派VV7等,这些塑料的护板啊。空气管啊,在正常使用的过程中,一般是不会坏的,除了车子老化、冻裂之外,那也只能是事故才可以导致它们损坏的了。本身都是塑料的,原厂副厂差异并不大,也不是什么特殊的关键部件,所以完全没有必要考虑什么原厂的,买副厂的就完全可以。
机盖的支撑杆,有的车子就是一根铁棍,靠两边的卡扣来固定支撑机盖,铁棍不容易坏,但铁棍两头这个固定的卡扣还是比较容易坏的,日常使用的时候稍微注意一点就可以。稍微好点的车子,机盖撑杆就是液压的了可伸缩的撑杆了,像这种液压撑杆,在后备箱的左右也有应用,应该说这个配件坏的还是比较多的,副厂的这东西时间久了很容易漏气漏油,导致压力不足,弹不起来,所以建议购买的时候考虑原厂的,不要购买副厂的,这东西虽小,但是安装的时候还是要费点力气的,毕竟机盖和后备箱都比较沉,自己一个人很难完成更换。
有的车子会在机盖的内侧,覆盖一层隔热棉,不是塑料,是棉的,这个东西能有效的隔热隔音,所以哪怕是原来的坏掉了,还是尽量再买一块给它装上去,只要不是那种太劣质的黑心棉,而且还很薄的那种副厂件,都可以用,没有必要非买原厂的。
除了这些塑料装甲和各种空气管子以外,其他的配件都是比较重要的了,少了哪个也不行的(其实空气管也少不了,护板一类的可有可无)。那么下期文章我们就来讲一下其他的一些比较关键配件的选择。
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