液压夯实机补强施工步骤,液压夯实机施工时的注意事项。哈威YP液压夯实机是一种利用机器重力和变力的合力压缩土体的压实机械。液压夯实机对土体的压实方法可称为“动力压实法”,简称“动压法”。动力指动态力,变力。 动力压实技术是区别于静力压实、振动压实、冲击压实、夯实等传统压实技术的新技术。
使用高速液压夯实机对分层碾压达标高速公路路基补强时先使用灰线标记出台背回填范围,每填筑3层使用哈威YP40液压夯实机补强一次;使用YP40高速液压夯实机对分层碾压达标高速公路路基补强时夯锤边缘距结构物最小距离为50cm,夯点与夯点基本紧靠。夯击顺序:涵洞内侧往外侧,一端向另一端逐点推进。用蛙式打夯机对结构物边缘的50m进行夯实
使用高速液压夯实机对分层碾压达标高速公路路基补强时对于新旧路接合部及旧路基开挖部等应采用3挡12——15锤,夯点间距1.2——1.3m沉降量偏大的部位2点间补夯一遍。外侧一排夯点尽量与内测夯点交错布置。新扩路基按普通路基。
使用高速液压夯实机对分层碾压达标高速公路路基补强时墙背邻近处﹑低填方涵顶及其它薄弱结构物附近不宜使用高速液压夯实机。建议使用重型压路机直接分层压实。
使用高速液压夯实机对分层碾压达标高速公路路基补强时由于各地的地质状况﹑施工条件﹑质量要求差异较大,高速液压夯实机的施工方法也有所不同。
使用高速液压夯实机对分层碾压达标高速公路路基补强时基于各地应用情况及高速液压夯实机具有机动灵活﹑可大范围调整压实强度等特点,其应用范围大致可归纳为:传统压实设备难达到要求的部位及难以施工的部位﹑现行施工技术成本过高或效率过低的部位。广东一业主单位总工程师更是一针见血:中国公路哪有不合格的,这个设备就是用来解决不合格的问题。
使用高速液压夯实机对分层碾压达标高速公路路基补强时液压夯击施工场地的附近有构造物时,应注意观察,发现异常情况时,立即停止施工,避免构造物损伤。
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