混凝土输送泵、细石泵易出现的问题分析及解决方案

很多人在使用混凝土输送泵的时候，经常会出现这样的那样的问题，比如堵管？比如接近开关损坏？比如油温过高？比如卡阀、摆缸无力？还有泵送总成配件发生损坏的情况，那么怎么去避免这些问题呢，今天科玛森小编跟大家来谈一谈。

科玛森混凝土输送泵施工现场

首先说说堵管的问题，堵管了怎么办，要确认堵管的原因，是因为泵送过程中进入了空气导致？是泵送结束后未及时清理？还是因为垂直泵送终止导致的S管堵塞；再者是混凝土配比不合格、操作不规范、机器泵送压力不够等。只有知道了堵管的根本原因，根据堵管的原因去解决，才是施工能够顺利进行的好途径。

接下来，说说接近开关的问题。大家都知道，目前混凝土输送泵、细石泵品牌很多采用电控接近开关换向，接近开关损坏会造成泵送中断停工，常规机器必须要更换才能继续使用。那么如果是选择使用科玛森的输送泵，采用自主研发的新型控制器（专利号:ZL201920260537.X），即使是在接近开关损坏的情况下还是可以使用应急智能泵送技术，不会因为接近开关故障泵送中断造成经济损失。

科玛森智能电控柜

施工中，液压油温过高的问题也是常见的，市场上输送泵的厂家采用的是单通道散热器，而且散热器面积少。而科玛森采用的自主研发的双通道散热器（专利号:ZL201921683236.4），克服了细石泵—“川崎单液压泵系统”夏天油温高的难题，延长了液压油的寿命，而且液压系统稳定性大大提高，一年可以给客户节约几千块钱。

双通道散热器

说完这些，就是卡阀、摆缸无力的问题。很多人的细石泵在使用的过程中会遇到泵送无压力这个问题，那么首先要排除故障原因，很多出现这个故障的都是因为油温高或者是液压油不干净导致DBW20主溢流阀失灵或者使用不合格液压元件。科玛森自主研发的新型电磁溢流阀（专利号:ZL201922394690.4），解决了液压油污染造成卡阀、无压力不泵送问题，克服了传统川崎单泵系统摆缸无力易堵管的问题，为客户避免了后顾之忧，提高了经济效益。

科玛森新型电磁溢流阀

最后就是泵送机构总成的问题，输送泵一个最重要的性能部件———泵送机构总成（料斗、水箱、主油缸、砼缸等）质量。一台机器60%是钢材结构件，对其内部结构设计，焊接工艺技术、热处理（焊接应力消除）、加工尺寸精度、装配技术工艺要求极高。科玛森采用三维模具压制成型，比同行业料斗刚度好，精度高，这种自主研发的一种摆动机构及其泵送系统（专利号:ZL201921854074.6）应用在100万元级湿喷台车上，深受客户好评，科玛森输送泵系列产品跟百万级湿喷台车共享泵送机构总成，产品质量可靠，售后无忧。

科玛森泵送机构总成

小编最后要提醒大家：好的设备除了需要规范操作外，还需要正确的保养，如果大家有什么技术上的问题，欢迎大家联系科玛森技术人员进行探讨。