某位老板自述：
和各位家人一起交流，吊车最后是意外买了三一！目前开了快一个星期，没什么问题！先说说三一与徐工的区别吧！上车徐工液压声音很大！隔音也不怎么好，但是操控比较平稳！
均匀，k5上车雨刮器因为全屏玻璃弧度大，下雨天刮的不太干净影响视线，那个门开门关门的时候不方便，就要站起来拉才能换上，没有暗扣！xct25相对液压声音比较小，上车视野也可以！觉得不好的话可以把前面的窗帘拆下，那个推拉门也可以，但是密封性不好，下雨天滴水，不知道改进了没有！门边的那个站台挺好，上下车比较方便。操控没问题！比k5强！
从QY25K5-I到2019年K系列经典延续升级QY25K5C，如今QY25K5C的升级款——QY25K5C_I，已经出来了。
K5C_I的臂长由原来的42m提升至43m，可以覆盖更多的调高工况，在25-35m高频工况阶段，进行结构优化提升
接着往下说：中联激光绿251e开过几次那上车噪音！不提了，大！操控还行！本来准备买徐工k5c但是看了实车！感觉一般，问了开的人说是回转不稳，没开过不好评价，中联之前看了，没事刷抖音看了漏油的太多，感觉品控不太好，没看车，三一也是偶然机会看看，感觉还行，在合肥展销会就订了！
三一的话开了一个星期，感觉液压声音很小几乎没有！隔音也很好！让我觉得很意外！关上门窗只能听到发动机声音！视野没的说，空间也可以，但是把手胳膊那里有点挤，头部上下腿部没得说，操控那个台臂动作比较快，有点把持不住，现在适应了几天，感觉还行，第一天开的时候臂抬的快了，大钩打到大臂了，*！回转是真的稳，不吹！
把手的话感觉还是徐工的顺手，三一中联都是小鸡腿！适应了就好感觉好点了，三一下车我觉得设计师有问题，主驾驶和副驾驶座椅那么高，调到最低我将近180的人踩离合器，油门刚好，你叫170的人怎么开！暂时就发现这么多，不吹不黑！本人文采不好，同行老板海涵！欢迎补充交流，从安徽开了1500公里到广东，累死！
最后，请教大家个问题
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