装载机液压夯实机的型号差异，铲车打夯机施工稳定性重要因素

　　装载机液压夯实机对不同路基台背施工，可形成密实均匀的加固层，使后期的工后自然沉降率减小，压实度与施工前的路基夯实相比提高了1％～6％，压实度可以提高到98％，有效地降低了路基的工后沉降值，提高了公路路基的使用寿命！

　　近年来，路基建设发展较快。以冲击压路机和液压夯实机为代表的道路压实机械已广泛用于各种路基建设项目中。今天小编简要介绍一下液压夯实机型号和高速液压压实机的价格以及压实机为高速建设项目解决了哪些头痛问题？

　　装载机液压夯实机使用的夯实锤重量轻，价格相对较低，然而其夯实效果不比40KJ液压夯实机差，通过提高一定高度而获得的夯实强度是相同的。因此，当我们购买设备时，须选择正确的型号，昂贵的不一定是正确的。选择合适的厂家挑选合适的设备才能以低廉的价格买到满意的产品。

　　装载机液压夯实机为高速建设项目解决的头痛问题如下：

　　1、三背回填补强，涵背回填。

　　三背是指桥梁台背，挡墙墙背和涵洞台背，是公路工程的重要组成部分，也是影响公路路基稳定性的重要因素。公路三背是容易出现问题的部位。这些部位出现问题很容易造成公路工程病害。

　　2、路基补强过程中，局部沉降量过大。一个角下沉，造成这个角向下开裂，造成局部沉降，严重道路工程在使用的过程汽车事故。

　　3、个别工作面狭小的填方边角部。

　　液压夯实机主要是用夯实锤进行夯实，面积小，夯实深度大，可以在狭小范围内移动，充分满足夯实需求。

　　4、公路桥梁与路基交界处的“桥头跳车”现象。

　　“桥头跳车”公路桥头与桥头引道处的差异沉降或伸缩缝破坏而引发路面纵坡出现台阶或较大沉降差。

　　桥梁与路基、新旧路基搭接处和填挖交界处的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在差异，再加上车辆荷载、结构自重、自然因素等外力作用，沉降量产生较大差异，形成错台或较大起伏。