壳牌41号航空液压油
壳牌流体41矿物“超净”液压油
产品：
壳牌液41是基于“超级干净的”液压油含有氧化酶抑制剂和非锌抗磨添加剂的矿物油。
它被染成红色识别和泄漏检测的目的。它可用于在航空工业所需的液压系统，在温度很低的流动性能，合成橡胶密封件都在使用“超级干净的”固体颗粒污染物的标准要求。这是不建议使用天然橡胶密封系统。
应用
?壳牌液41可用于在MIL-H5606G指定的“超级干净的”液压油需要在飞机上应用。
?壳牌液41也可用于工业和美孚液压系统，预计极低的启动温度时。
?壳牌液41，也可以调用非锌在低温应用型液压油的液压系统中使用。
性能优势
?优越的低温流动性
?良好的抗磨损保护，利用无锌抗磨添加剂
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壳牌41航空液压油性能 |
MIL-PRF-5606H |
典型的美国生产 |
典型的欧洲生产 |
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油型 |
矿物 |
矿物 |
矿物 |
|
运动粘度@ 100°C mm2/s |
4.90分钟 |
6.13 |
5.30 |
|
运动粘度@ 40°C mm2/s |
13.2分钟 |
15.68 |
14.1 |
|
运动粘度@–40°C mm2/s |
600大 |
384 |
491 |
|
运动粘度@–54°C mm2/s |
2500大 |
1450 |
2300 |
|
粘度指数 |
– |
214 |
Over 200 |
|
闪点（闭杯闪点马丁）°C |
82分钟 |
104 |
105 |
|
自燃温度°C |
– |
230 |
230 |
|
总酸number mgKOH/g |
0.20大 |
0 |
0.01 |
|
蒸发损失6小时@ 71°C |
多的20 |
16.5 |
10 |
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水含量ppm |
100大 |
55 |
<100 |
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相对密度@ 15.6 / 15.6°C |
告 |
0.874 |
0.87 |
?易于识别的染成红色
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