上调研江苏科迈负载敏感换向阀

上调研江苏科迈负载敏感换向阀

——机械工程学院社会实践优秀团队

沈阳市沈北新区8月29日电（通讯员张呈博）在团支书谢晓峰下发学校最新关于暑期社会实践的通知后，张呈博同学在认真阅读文件内容后，主动联系指导教师，询问关于此次调研的主题，最后老师建议他去调研江苏科迈负载敏感换向阀，因为换向阀的研究是世界研究的一个热点技术。在经过一段时间的查找资料，记录要点，最终经过了整理之后，张呈博同学完成了调研。

张呈博同学在接受指导教师给的题目时，陷入了一个困难，他对于负载敏感换向阀根本没有任何的了解，并且在以前的学习中也没有遇见过，仅仅在液压的课程学习中学习到一些关于液压阀的知识。因此，他只能通过上 查询资料来完成此次调研。

首先，通过查询资料，他初步了解了换向阀，换向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。是实现液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。靠阀芯与阀体的相对运动的方向控制阀。有转阀式和滑阀式两种。按阀芯在阀体内停留的工作位置数分为二位、三位等;按与阀体相连的油路数分为二通、三通、四通和六通等;操作阀芯运动的方式有：手动、机动、电动、液动、电液等型式。工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴，带动摇拐臂，启动阀板，使工作流体时而从左入口通向阀的下部出口，时而从右入口变换通向下部出口，实现了周期变换流向的目的。这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用，在合成氨造气系统中最为常用。此外，换向阀还可作成阀瓣式的结构，多用于较小流量的场合。工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。负载敏感多路换向阀的用途和特征：负载敏感多路换向阀主要适用于12T-50T全液压汽车起重机以及旋挖钻机上车操纵控制，主要操纵机器的起升、变幅伸缩和回转机构。该阀门具有负载传感功能、可实现液压系统的负载传感随动控制，减少泵的负载，减少动力消耗和系统发热，并且能够改善阀门的流量调节，能够进行多泵供油分、合流控制，是力矩限制器电信号转化机、电、液一体元件。负载敏感多路换向阀为铸造油道片式结构，具有结构紧凑、操纵力小、流量大、零件通用化程度高，可实现不同规格的组合，采用了日本NOK新型复合密封件，保证了阀片间和阀杆轴端无泄漏。该阀油路形式多样，滑阀机能齐全，除标准中位机能外，还设有很宽的流量控制范围和五位双速控制机能，广泛应用于工程机械、起重运输机械冶金机械、农业机械和其它机械的液压系统中，用以改变液流方向实现多个执行机构的集中控制。

根据资料查询HLPSL和HLPSV型负载敏感比例多路换向阀的工作压力Pmax=420bar（6000psi）流量Qmax=100L/min（32g/min），这两种主要换向阀主要用于工程机械电液控制领域，控制油缸或马达运动方向和速度。负载敏感特性可使多路执行元件同时并相互独立地以不同的速度和压力工作，直至达到泵源的最大流量为止。

江苏科迈负载敏感比例多路阀能够使工程机械实现无级控制；多个缸组合动作，满足多个执行元件同时工作；提高液压系统效率，减少发热；有减震要求，对系统平稳性要求高；集成性高，减少整机重量，节约安装空间。所以被广泛地应用在进口工程机械上，如水泥泵车、臂架式掘进机、盾构机、高空作业车、旋挖钻、石油钻机、随车吊、船舶起重设备、消防车等等。由于其加工精度高、工艺复杂、技术难度大，一直被国外几个品牌垄断。近几年才有国内一些厂家开始模仿、研发、创新。科迈液压是国内仅有的几个能够批量生产本产品的公司之一。

通过调研，张呈博同学感觉到通过调研的过程，收获到了很多，学到了很多知识，只有自己亲身去实践，去调查才能收获的更多，掌握的更加熟练。同时，通过这样的调研，一方面可以提高自主学习、查找资料的能力，另一方面也可以扩展我们的眼界，去接触一些更加先进、从未学习到的知识，并且通过调研主题的知识向周围知识拓展，可以更好的掌握调研知识，还可以去更加快速、方便地去学习更多知识。