液压夯在公路路基填筑中主要应用，冲击夯实机的档位设定

　　液压夯在公路路基填筑中主要用于达标路基的补压增强（补强﹑追密）及直接夯实。主要应用部位桥涵墙背﹑填挖结合部﹑新旧路结合部及加宽部﹑鸡爪沟﹑高填方﹑冲击压路机碾压盲区﹑不便或不宜使用强夯的部位等，以及其他需要补强或直接夯实的部位。

　　路基填筑时主要使用YP30和YP40液压夯。YP40液压夯为双作用液压锤﹑12吋高清触摸屏﹑进口PLC控制系统与5t装载机成套使用。YP40的额定势能36KJ﹑锤体质量3t﹑最大提升高度1.2m﹑夯板直径1m(接地面积0.785㎡），提升高度设有0.6m﹑0.9m﹑1.2m三个档位。夯击强度（档位）﹑连击次数可根据需要随时设定，也可使用手动随机夯击。

　　在路基工程施工过程中，针对某些特殊性路基工程，比如：桥台背、涵侧回填土、半填半挖、局部性高填方路基及窄小区域的回填土工作，通常会发生某些很难解决的情况，尤其是桥台背处的路基工程夯实，“桥头跳车”便是路桥过渡压实度不足的可以直接体现。

　　液压夯就可以处理各类情况，根据铲车工作装置的牵引，能够达到灵活机动、迅速地对不一样的工作部位开展精确、合理有效的夯实，极大层度上提升了工程质量和高效率。

　　截止目前液压夯已在全国各省、地区、市辖区应用推广，具体用以桥台背，高填方路基，填挖交接处，新老路交接处，冲击式压路机折转处，鸡爪沟等地貌，铁路线路基工程加固或直接夯实基础，质监单位用以快速检测竣工路基工程的具体填方品质。

　　液压夯的设计原理，液压夯施工效果论证。根据锤体下落方式的不同，液压夯作业方式可分为自由落锤式和强制落锤式。自由落锤式（单作用）：液压缸将锤体提升至设定高度后释放，锤体自由下落；锤体落下后通过锤垫击打下锤体与夯板的组件，驱动夯板压实地面。 强制落锤式（双作用）：液压缸将锤体提升至设定高度后快速反向加力，锤体在重力和液压缸推力的共同作用下加速下落；锤体落下后通过锤垫击打下锤体与夯板的组件，驱动夯板压实地面。

　　液压夯全系列产品均采用强制落锤式，使用了强夯技术的原理，并通过特殊设计以便进行特定深度地基的夯实处理，具有快速移动性，锤体落高可达1.2米，每分钟可夯击40次以上。

　　根据锤重的不同，液压夯分为不同的型号，每次对地夯击能量不等，最高可达108kN.m，影响深度为1到10米。夯击能量通过直接放在地面的下锤头传递给地基，避免了传统强夯设备作业时乱石飞溅和重锤坠落的危险。

　　液压夯锤体夯击的是锤垫及下锤体与夯板的组件，并未夯击地面。夯含砸意，液压夯的夯板始终压在地面上，对地面施加的是下压力，没有砸的运动特征，更像按摩师按摩中突然发力重压一下。可见，按机械产品的结构特征，液压夯可归类于夯实机械；按其对地面的作用形式，液压夯属动力压实机械。