高配置才有高品质 | 中联重科4.0系列泵车有口皆碑

进口“王者”扛大旗

在动力、性能匹配、燃油经济性、安全稳定性、工况适应性及整机可靠性诸多方面，中联重科进口底盘泵车均处于业内领先地位，得到广大客户的高度肯定。

其中，“公路之王”斯堪尼亚DC13 139发动机匹配GR905变速器，性能卓越；奔驰OM501LA.V/3、OM470LA发动机与之匹配G240-16/11.7-0.69、G280-16/11.7-0.69变速器，堪称“黄金”动力。

国产高端品牌助威

中联重科一贯以“比肩进口”的态度为客户打造国产底盘精品泵车。以“共和国长子”解放底盘为例：发动机最大功率460Ps、最大扭矩2100N.m，可为产品提供澎湃动力；变速器与发动机完美匹配，燃油经济性国内领先；换油周期长，50万公里免维护轮毂；制动力与业内同水平相比提升13%，响应时间缩短15%；还有全方位影像系统、液力缓速器等加持，体现出专注于客户安全的用心与诚意。同时，与中联重科上装进行一体化设计，双功率匹配模式提升经济性，配置高端化、改装便利化、零部件布置模块化。此外，中联重科与中国重汽“汕德卡”品牌原版引进德国MAN TG技术，历经多年合作开发及大量验证，以一系列高端配置成为行业佳话。

核心电液提品质

核心电气液压件是泵车，乃至所有工程机械产品的关键和品质的保证。中联泵车主油泵、恒压泵及臂架泵全部采用广为熟知的力士乐、丹佛斯高端品牌；电气控制器、显示屏及遥控器标配HBC等高配、高可靠性产品。经过多年的供应链布局、技术储备、自主或合作设计、开发测试、考核验证等一系列严苛流程，完美契合中联重科泵车产品设计的初衷：以高配、高品质为不懈的追求，让客户称心如意！

疲劳试验显可靠

中联泵车结构件对标欧洲疲劳设计标准及严苛的动态疲劳试验方法，主结构的可靠性已达到国际领先水平。其臂架、底架等主结构经过45万方以上疲劳测试仍不开裂，让客户绝对省心。

主动减振控稳定

中联重科泵车配置全球领先臂架全姿态、全工况主动减振技术，振幅±0.2米内，使臂架减振60%以上，为行业最优，施工更安全。江西九江某客户机手老吴指向正在施工的中联重科4.0产品56米泵车朴实地说道：“我从事混凝土行业超过十五年，什么品牌的泵车都接触过，你看中联泵车臂架的摆动幅度就很小，稳定效果最好，感觉安全踏实。”

高精高效高价值

中联重科泵车采用行业首创领先高精高效泵送技术，通过国家工程机械质监中心检测结果显示，其行程稳定到位精度在99%以上，最大泵送方量效率提升8%以上，相当于1年可多为客户完成约8%工程，体现出高价值、高回 。

智能技术掌全局

中联重科采用行业领先设备健康智能管理系统，可对泵送、臂架、液压、底盘、电器等5大系统进行智能故障诊断及应急控制；电控系统与云平台实现联 与数据交互，全面掌握设备状态。同时，预警输送管、臂架应急及泵送、分配应急等三大智能技术，使中联重科泵车如虎添翼，为客户提供全面信息的同时，也为设备的安全运营保驾护航。

维保配置抒诚意

想客户之所想，中联重科为市场提供超预期、超价值产品的宗旨始终如一，诚意满满。四项维护性、操纵功能全面升级：1、采用独立低涡流、少气蚀油箱，油液用量减少30%以上，提升液压油使用寿命，降低了保养成本；2、独立工程塑料水箱，无锈蚀；3、臂架控制系统数字化升级，随按随动，展、收臂速度提升了10%；4、360°环视系统，视野全方位监控。

以高配置、高品质为底蕴，历经60余年岁月沉淀和技术积累，中联重科泵车引领行业发展一路“高歌”，以非同凡响的产品竞争力赢得了市场及客户的一致好口碑！