看完救你一命！刹车失灵怎么应对最安全？

对于开车而言，最可怕的莫过于刹车失灵，刹车对于我们的驾驶安全来说可谓是超级关键的，每年都有很多的交通事故是由于刹车故障而产生的。而且往往刹车故障所导致的交通事故都会比较严重，伤亡率普遍比较高。

遇到刹车失灵第一件事就是紧握方向盘，镇定不能慌，控好方向永远都是最重要的，只有方向控制好了，才能做下一步的动作。

1、手动挡车型

手动挡车刹车失灵，需要利用发动机制动性进行抢挡减速，具体操作：补一脚油门，退挡，再轰一脚油门，进档，如果是小轿车，从5档直接挂1档，这时车速会下降，发动机转速会被车轮强制提升至5000转以上，不过刹车力度配合不当有些后驱车会发生侧滑。千万别一激动，直接猛踩油门，那就是杯具了。

但要注意的是，手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

机械拉线式手刹

刹车失灵一定要保持冷静，如果车速不是太快，试一试拉手刹看看能不能把车速降下来。拉手刹时不要拉的过快，要拉紧，松开，拉紧，松开多次，如果拉的太慢会使刹车盘磨损严重失去刹车效果，拉的太使劲，会造成刹车盘抱死，车子会彻底失控，发生车辆侧滑，甚至翻车等现象，所以拉手刹时要摁住手刹的保险按钮，这样可以使手刹在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。

2、自动挡车型

放开油门，将档位由D转至D减，控制好车辆方向，你会感觉到车辆会明显减速，在最慢速度时将挡位转为N(空档)，待车滑行停定后转动钥匙熄火停车。千万别尝试将D挡强行挂入R挡，因为有保护模式的车型是挂不进去的，也会导致变速箱的损坏。

这里要说明一下的是，大多数车型的说明书上都注明“请不要在行驶中使用N挡”的字样，确实，在行驶中使用N挡会对机械造成一定的损害，但是紧急情况下是可以使用此方法的。

电子手刹

在驾车过程中，电子手刹与机械手刹在行车中突然拉起会有非常不同的效果，电子手刹则表现得更为平稳。而市场上的车型对手刹其实也是有配置差异的，中高档车一般都是电子手刹，而价格便宜的的车子很多都是机械手刹。

假如车辆高速行驶时，驾驶员突然无法控制刹车（如刹车踏板故障等情况），扣起电子手刹开关，电子刹车分泵开始工作，通过ESP全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，前提是刹车管线和电路没有被破坏。

3、利用障碍物

假如以上办法都不适用，不要慌，观察有无紧急避险车道，紧急避险车道在主车道右侧，很多公路在连续下山路段或者高速公路下坡路段都会设置，失灵时可以尝试进入紧急避险车道，车道有沙石和水池来帮助减速。

如果没有，思考运用路边周围的妨碍物来下降车速了，如果车右侧有山壁或许高速公路护栏，将车方向渐渐开向路周围，两手捉住方向盘，蹭向山壁或护栏，以达到强行停车的目的。千万不要用车头去撞。有ABS功用的车型直接将刹车踏板踩终究，不论多大的油门总会被刹车所制服的。

4、提醒其他车辆避让

冷静一下，然后第一时间打开双闪、鸣笛、危险灯提醒前后车辆进行避让，紧急情况下，就不要考虑远光灯会不会亮瞎对方。

5、上坡要注意后方

若是是上坡，那问题也就不可为题目了，只要一收油，没有不停下的原理。无非，这时候要注意一点：尽管上坡一定是挂着档的，但也要防备后溜，注意后车动向，只管即便打好方向，能制止和后车碰撞最佳，要是后车跟得比力紧的话，虽然再加点油，尽可能靠边停下，再收油，就统统OK了。

总结：

记住一点，无论刹车失灵还是轮胎爆胎等，一定要控制好方向盘。刹车失灵一定不要马上熄火，强行熄火是非常危险的一件事。因为熄火的话，车内的电子辅助设备和方向盘助力将瞬间失去作用。那么汽车的操控性就会瞬间降低很多。