大家都不希望心爱的东西出现刮擦受损的情况，尤其是爱车，平时已经是当成老婆一样呵护备至，要是开出去剐蹭了底盘可就心疼到不得了。
朋友在入手“Dream Car”保时捷991.2 Carrera之后也是如此，在爱车到手后的兴奋感过后，激动的心情就转变成焦虑了，路上的非标准减速带啊地下室停车库的大斜坡啊，都让他担心低低的底盘被刮擦到。让他更焦虑的是，家里停车场开出去的坡度很大，每天早上兴奋的准备开车出去，到了那道斜坡的时候就像被冰水浇了头，总是忍不住探头出去观察会不会刮到爱车，时间一久他都有点不想开这台车出去了。
为了消除朋友担心刮擦底盘的焦虑，HBT决定从改善保时捷悬挂较低的方面入手，通过升级KW HLS2液压升降系统，解决朋友日常用车中遇到的各种复杂路况。
升级目标：加装KW HLS2液压升降系统！
全套KW HLS2液压升降系统和要更换的迈阿密蓝991.2 Carrera
配套的四条黄色短弹簧
液压升降器
将控制器和升降器组合起来
加了两片紫色增高底座，悬挂整体增高了20mm
安装到前轮
粗的主弹簧和细的辅助弹簧，搭配起来具有出色的避震效果
KW HL2控制器及液压油泵安装在原车蓄电池旁边
安装完成，前轮悬挂的高度可由车内一键调节！
前轮妥当！
KW后短弹簧，同样是粗主弹簧和细辅助弹簧组合而成，可手动调节
后轮妥当！
降低姿态
提升姿态
姿态调整动态展示
可由中控台的这颗圆形的按钮直接调节前桥高低
有强迫症的朋友将KW原配圆形的按钮改成和原厂前桥升降一样的按钮
朋友换上了KW HLS2，再也不怕爱车磕到减速带啦！
总结：在路上，总是难以避免上坡路，减速带和坑坑洼洼等路况不佳的情况。HBT认为装上了KW HLS2液压升降系统之后，总共可以一键调节升高约40mm，让我们在4、5秒内就可以调高悬挂，避免刮擦。
让我们日常使用跑车再也不怕底盘蹭伤了，而且还附带智能调节，车速上了80km/h之后会自动降低车身，恢复正常的行驶姿态。
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