机械设计液压控制阀

机械设计液压控制阀

液压控制阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，因此它可以分为方向控制、压力控制阀和流量控制阀三大类。

一）方向控制阀

1、单向阀

2、换向阀

转换式换向阀

滑阀式换向阀

滑阀式换向阀的主体结构

换向阀－－－滑阀式换向阀的主体结构

换向阀－－－滑阀式换向阀的操纵方式

换向阀－－－滑阀式换向阀的操纵方式

换向阀－－－中位机能

换向阀－－结构

二）压力控制阀

溢流阀： 溢流阀的作用是控制系统中的压力基本恒定，实现稳压、调压或限压。

直动型溢流阀

先导型溢流阀

减压阀主要用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，常用于夹紧、控制、润滑等油路。

先导型减压阀

顺序阀的作用是利用油液压力作为控制信号控制油路通断。

直动型顺序阀

压力继电器

继电器是利用油液压力来启闭电器触点的液压电气转换元件。它在油液压力达到其调定值时，发出电信号，控制电气元件动作，实现液压系统的自动控制。

流量控制阀是靠改变阀口通流面积的大小来控制流量，达到调节执行元件运动速度的目的。

节流阀

调速阀

节流阀和调速阀的流量特性比较

辅助装置

液压系统中的辅助装置有︰蓄能器、过滤器、油箱、热交换器、管件。

蓄能器的功能主要是储存油液的压力能。蓄能器的作用︰

1．短时间内大量供油

2．吸收液压冲击和压力脉动

3．维持系统压力

过滤器的作用是过滤掉油液中的杂质，降低液压系统中油液污染度，保证系统正常工作。

过滤器的过滤精度︰

1．粗过滤器 ≦0.1mm

2．普通过滤器 ≦0.01mm

3．精过滤器 ≦0.005mm

4．特精过滤器 ≦0.001mm

油箱的主要作用是储存油液，此外还起着油液散热、杂质沈淀和使油中空气逸出等作用。