11月15日，历时7小时奋战“三馆合一”项目完成一项壮“举”将最大跨度48米，重逾700吨的中庭5层钢结构连廊整体提升30米精准就位双层连廊的“第一提”顺利完成让美术馆和文学馆“牵手”成功
项目钢结构空中连廊共两层本次提升的为五层钢结构连廊单层高5.3米，东西最大长度128米由230根钢构件组成总重量逾700吨相当于155头成年大象体重总和
群策群力 精心部署确保安全提升
①专家论证，确保技术规范项目严格按照建设部37号文件就中庭连廊整体提升及安装专项施工方案组织专家论证历经4次方案论证评审45天深化设计力求提升方案万无一失
②原位拼装，降低高空风险利用2台汽车吊在地下室顶板外拼装采用地面原位拼装+整体提升就位工艺与传统高空支撑散装方案相比极大降低了空中作业的安全风险节约了大量措施支撑便于控制精度和质量
③ 细心自检，夯实提升基础项目组织劳务、提升单位进行自检邀请广东省钢协专家谢庆华现场指导分析吊装重难点，排查安全隐患为提升工作保驾护航
力发千钧 技术支持确保“一步到位”
▲ 地面拼装
▲安装液压提升系统
▲ 液压同步提升技术
▲ 整体提升过程
由于该钢结构桁架跨度大、重量重在地面拼装及提升过程中存在结构变形不易控制的难题项目团队通过专家论证和方案比选采用“地面原位拼装+液压同步提升技术”
现场布置6个提升吊点12台液压提升器通过BIM建模模拟拼装提升过程应力及位移变形将实测与模拟计算数据对比分析采用液压提升计算机同步控制系统将此“庞然大物”以5米/小时的速度从地面缓缓拉升
为保证对接口的精度项目团队综合运用了BIM施工模拟、三维扫描、全站仪自动追踪等施工技术将对接口错位精准控制在5mm以内
顺利提升 两馆实现完美“牵手”
11月14日晚，项目进行预提升在整个结构脱离拼装胎架提升约100mm后静止12小时在结构、临时竿见、提升吊点和提升平台的焊缝、变形等方面均未出现异常后，开始正式提升11月15日15时，提升至设计标高处各个衔接处误差均在3mm以内至此连廊提升顺利完成美术馆和文学馆实现“牵手”
目前空中连廊焊接工作已经全部完成标志着双层连廊的“第一提”圆满结束项目团队将继续攻坚克难向11月末的非遗馆结构封顶节点发起冲击一艘“文化巨轮”已初具雏形
项目通过“三馆合一”的建设模式将收藏、研究、陈列展览、教育、交流、服务六大功能相融合最大限度发挥三馆的文化功能并形成互补效应满足人们多元化文化需求
项目建成后将作为彰显广东特色、具有国际水平的重大标志性公共文化设施对广东建设文化强省提升文化软实力具有重要作用
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