油井增产用油气混输增压泵

油气混输增压?泵是用于油气开采领域输送包含原油，水，气，甚至包含少量沙子等混合物的特殊泵，是一种给未处理过的，从油井中开采出的混合产品加压的机械装置。和传统采油方法相比，油气混输增压?泵采用先输送后分离的生产方式，有非常多的优势；为生产企业节省了初期的大量硬件投资费用和?生产过程中设备运营维护保养费用。

油气混输增压泵在油气生产的应用和优势介绍

1.混输泵在产量下降的油井中的应用

油井随着开采时间增长，油藏中的油压会降低，管线老化，会出现管路堵塞或腐蚀等现象，需要通过增加井口的外输?压力?才可以将开采出来的产品沿着输油管线输送到集输站或中转站；这会增加采油设备的负荷，缩减采油设备使用寿命；通过安装使用混输泵，将油井开采出来的产品增压输送到集输站，可以降低油井背压，减少采油设备的负荷，提高产量，增加效益，延长油井的开采周期，增产增效。

2.混输泵在无法预测储量的油田中的应用

无法预测的储量的油藏，如果使用传统的开采工艺，需要大量的生产设备投资，需要大量的基础建设，一般认为投资大，投资周期长，投资收益无法保证，投资回 率无法预测而被放弃开采。应用混输泵?技术，可以大大降低生产设备的初期投入，减少建设工期，减少生产人员；投入生产之后，可以轻而易举的掌握储量；而只需投入常规成本的一小部分，就可以实现开采作业，可以生产；这样有可能给生产企业带来超预期的回 ；为无法预测储量的油田开采成为可能。

3.混输泵在海上钻井平台海底采油中的应用

混输泵?解决方案适合全面开发蕴藏的油气资源；适用于海上平台，海底油气开采和各种常规应用。未经处理的介质无论是湿气还是重油，都能在任何工况下可靠的输送，另外采出的天然气不需要通过点燃火炬消耗，能投入到更有效益的应用；节能环保，并且为企业增加效益。

油气混输增压泵技术方案

混输泵采用独特的双作用单级结构，机组由液压系统驱动液压活塞带动泵头两活塞往复运动，从而实现混合增压输送。液压系统采用变频电机驱动，可通过调节频率实现泵排量无级变量。撬内进出口管路均安装压力变送器，通过检测进出口压力自动实现启停机及转速控制，以自动调节排量。同时设置手动模式，可手动调节。

装备特点及优势

（1） 结构简单，易损件只有活塞环和活塞杆密封，且采用抗污材料和结构，使用寿命长。

（2）变频控制，排量可根据现场工况需求采用压力控制法或排量控制法。

（3）采用特别结构的进出口单向阀，不锈钢材质，耐腐蚀性强。

（4）双作用两进两出结构设计，最大化利用管输压力能量，最大化利用行程，无空载行程，提高混输泵输送能量。

（5）混输增压泵设置最低入口压力保护、最高出口压力保护、最大压差保护等保护性控制功能，防止设备超设计工况工作。液压泵出口设置安全溢流阀，防止设备超压。

（6）增压泵为容积式结构，具有较好的自吸能力，启动时无需灌泵。

（7） 缸体、活塞杆表面镀铬，单向阀采用不锈钢材质，耐腐蚀性强。

（8）混输增压泵采用恒功率控制，液压系统有卸压保护功能，即使压差超过最大值也不会出现烧电机、设备损坏等问题。

（9） 混输增压泵非恒排量，进出口压差小时，增压泵排量大，进出口压差大时，泵排量小。

（10） 混输增压泵油水完全分离，密封泄露分别设置油密封检测和水密封检测口，根据密封泄露情况判断是否需要更换密封。

装置系统简介

1、混输增压泵设计形式

增压泵将增压泵体、电机、液压系统、仪表、连接管道、控制系统等设备所有零部件安装于同一底座上，设备间的连接管线及设备与底座的固定皆为可拆卸连结，现场只需连接进出口管路即可，无固定施工量。

2、混输增压泵安全设计

（1）增压泵设有最小入口压力保护，最大出口压力保护，最大压差保护。

（2）增压泵自动启停保护和自动安全控制系统保护，频率自动控制；

（3）设置末级安全阀，保证系统超压时增压泵安全可靠性；

（4）增压泵各参数异常、突变及逻辑系统异常判断、自恢复、 警、停机功能。

3、伴热系统

为防止外部环境温度过低导致管路及缸体内冰堵，撬内管道及缸体采用防爆电伴热进行保温加热。

5、润滑系统

增压缸体内无需润滑。

6、混输增压泵选材及设计

（1）增压泵主机内高压缸等高压元件均采用优质碳素钢镀铬处理，消除内应力，并按要求进行力学性能试验、超声波探伤检测合格。确保产品在恶劣环境下长期稳定、可靠的运行。

（2）主流程阀门全部采用高压阀门，保证可靠性。

（4）管道、缸体选材：进出管道采用碳钢材质，活塞采用铝合金材质，缸体采用镀铬工艺并做镜面处理。

（5）管件选材：混输增压泵橇管道弯头、三通、变径等管件采用焊接式、可拆式锥面硬密封等连接形式。

7、安全阀

增压系统的安全阀安装于混输增压泵出口处，出口引致撬边预留焊接口。

8、防雨、保温、加热

撬体设置防雨罩，以便撬体户外使用。撬内进出口管路外层缠绕电伴热带，以防冬季温度过低撬内结冰。液压油箱设置电加热器，以保证低温工况下液压系统能够启动。电伴热及液压系统加热均为自动控制。

附录图表为基本形式，技术参数可根据用户要求定做。