MG ONE β对比CS55 PLUS，谁才适合带我们去郊游？

说到MG ONE β在当下可是热门车型，先是在国漫《一人之下》打造的最新番外篇中超燃出圈，后又以9.98万-12.28万的价格惊喜入市。而CS55 PLUS同样不可小觑，在去年完成了换代，产品力获得了当下市场的认可。

美景必备高颜值，TA更个性时尚

外出郊游，一路都是美景，而此时自然是美景配美车，这样拍照下来才值得留念。可以看出，在设计上面，MG ONE β要比CS55 PLUS更加吸睛一些。前者采用了MG家族第三代设计语言，前脸的黑色矩阵式前中 看起来非常具有视觉冲击力。而且，能够看出在车身颜色上也进行了双色设计，尤其是荒野猎人绿色涂装颜值很高，和美景搭在一起可以说是绝配了。而且，由于MG ONE β才上市，本着买新不买旧，新车更潮流的观念，MG ONE β的确很哇塞。

而CS55 PLUS则采用了长安家族比较年轻化的无边界设计理念，这样的设计理念比较具有辨识度。另外，在高颜值之下，细节上的表现同样值得拿来说一说。例如MG ONE β不仅车身结构高强度钢材占比达到了82%，还有着原厂分体式尾翼、双层夹胶玻璃，引擎盖液压撑杆、运动卡钳，INS饰板等等，无一不在展现其对品质的追求。显然，MG ONE β不管是外在颜值还是内在品质都和美景更搭配。

享受便捷轻松路途，TA更智能科技

郊游虽然令人期待，但是漫长的路途，驾乘者都会感受到疲惫。而想要在路途中轻松、便捷，拥有比较惬意的乘车环境，毫无疑问是需要很多智能科技配置加持的。CS55 PLUS在12.3英寸的中控屏下搭载了拥有着丰富功能的IMS智能车机系统，例如语音控制天窗、导航、多媒体，还支持在线软件，人脸识别等功能。高配车型还搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统。

而MG ONE β的智能配置搭载得更加先进且科技感更足，带给我们驾乘者的体验也相对来说更好。在硬件上，其拥有行业领先的高通骁龙旗舰级8155芯片和30英寸的环抱式三联屏，在这样的硬件加持下，其斑马洛神智能座舱系统能够实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别等等，其高清大屏UI设计也更加符合当代消费者的需求。尤其是具有自学习功能的达摩AI语义，能够听得懂方言、随时倾听我们的需求和烦恼。此外，MG ONE β搭载的MG PILOT 2.0 高阶智能辅助驾驶，整合了SUPER TJA超级交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统等20项智驾黑科技，且在主销车型上都有配备，能够让驾驶者在路途中更轻松、更安全。

遇到非铺装路面，TA能从容不迫

外出郊游，除了城市道路，避免不了一些非铺装路面和沟沟坎坎。想要在郊外一些非铺装路面游刃有余地行驶，必须要有好的动力操控。CS55 PLUS搭载的是1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，动力参数不错，日常代步绰绰有余。但是由于其底盘调教偏向于家用，在应对非铺装路面时，驾乘者在车内的感觉并不舒适，这一点经常出去旅游的小伙伴要注意下了。

MG ONE β同样搭载的是1.5T发动机，与之匹配的是CVT变速箱。一方面这款发动机是“中国芯”十佳发动机，一方面CVT变速箱的平顺性较好，称这套动力总成是“黄金动力组合”也不夸张。而且，MG ONE β的底盘是基于全新SIMGA架构设计，配合XDS弯道动态控制系统，马牌轮胎还有跑车级后桥6点硬连接，行驶质感充满德味，韧性十足，在面对野外沟沟坎坎的时候也可以从容不迫，应对自如。同时，其百公里35米的出色制动距离也能让驾驶者享受到更有安全感的驾控体验。

写到最后：

趁着时光正好，尽情享受每一秒。如果你正打算购买一款宜家宜出游的10万级SUV，那不妨选择MG ONE β来带你去享受惬意、高品质的出行体验吧！不得不说，作为十万级“大满足”之选，MG ONE β全方位满足了当代家庭的所有期待，并且偷偷告诉大家，由于MG ONE β刚入市，还有像阿里斑马终身免费流量，置换补贴，零利率分期等多重福利，快薅羊毛去吧～