歇台子站三线换乘10月进入主体施工，轨道十八号线预计2023年5月运营

重庆轨道交通十八号线工程为一条南北向轨道交通干线，它将有效实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系，将填补李家沱组团内部轨道交通的空白，促进城市经济发展的同时，为老百姓提供出行方便。

线路全长约29.016公里

在城市中心施工难度较大

据悉，重庆轨道交通十八号线相关建设属重庆重点工程，起点为富华路，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，串联大杨石、李家沱和大渡口组团，止于跳磴南站。线路全长约29.016公里，地下线长约18.712公里、高架线长约9.544公里、地面线长约0.760公里。

重庆轨道交通十八号线工程线路图

目前，参与该工程建设的单位包括设计单位2家，咨询单位3家，第三方试验检测单位3家，第三方监测量控单位2家，土建施工单位10家均中国铁建下属各个工程局。

歇台子站三线换乘

今年10月底进入主体施工

施工范围大部分在城市中心

李家沱复线桥和白居寺大桥

均为公轨两用桥

董振倓提到，该项目沿线设跨江大桥两座，为李家沱复线桥和白居寺大桥，两桥均为公轨两用桥，其中李家沱复线桥为国内首座“公轨同层非对称布置的大跨度钢箱梁斜拉桥”，为本工程关键性控制工程，经科学管理建设，该工程下部结构目前已完成，已顺利度汛。

安全文明施工标准化管理

扬尘噪声实时监测

目前，重庆轨道交通十八号线工程全线实施安全文明施工标准化管理，加强智慧工地建设。以中铁十五局集团承接的重庆轨道十八号线土建一标项目为例，其所负责的渝中区范围相关建设，通过人员实名制管理、视频监控智能化应用、材料源头质量监管、BIM施工智能化应用等方面，全面打造标准化工地。为此，该项目部荣获2019年重庆市建设工程施工安全管理总站“建筑施工扬尘控制示范工地”。

渝中区标段施工现场

宗志栓提到，重庆轨道十八号线土建一标项目建设工地周围，具有老旧房屋较多、商业繁华等特点，周边还包括歇台子小学、重庆第二十九中学等多所学校。所以在扬尘控制方面，该项目部为确保工地出入口、主要道路、材料加工区按照功能分区划分，采用混凝土进行硬化，在保持路面干净整洁同时，施工现场配备了车辆自动冲洗设备和三级沉淀池，保证驶出工地车辆的车身、车轮、底盘冲洗干净后才能上路。

另外，该标段工地内干燥易起尘的便道及场地，目前已采用环保雾炮机及人工洒水维持表面湿润，砂石等易起尘物料采用专用仓库全密闭存放。工地出入口安装扬尘噪声自动监测仪，实现数据实时监测。

“在噪声控制方面，将破碎等强噪声作业安排至白天进行，并于上午不早于7时30开始施工，中午12时到14时不进行强噪声作业，周末及法定节假日期间不早于8时施工，夜间施工将噪声控制在最低。”宗志栓提到，施工现场产生噪声的空压机均采用加厚隔音板进行全封闭处理，而拌合站已搭设罩棚对其进行封闭，有效降低作业过程中产生的噪声扩散。施工场地内机械设备、运输车辆均不得鸣笛。