这就是我们想要的专为残疾人设计的无障碍车辆

GMC Sierra 3500HD Denali by Rolling Big Power和Keaton Hoskins是一款为残疾人设计的定制的卡车。这款卡车在2019年SEMA车展上亮相，由Rolling Big Power公司（一家售后零件的行业领先制造商）和来自电视台的”Diesel Brothers”的Keaton”the Muscle”Hoskins共同打造。该车基于之前的的第三代Sierra 3500HD Denali改装而来。

这辆卡车是为乔纳森·巴伯（Jonathan Barber）制造的，他在2017年卷入了一起煤矿事故，导致他胸部以下瘫痪。这款定制的Denali卡车配备了14英寸的越野悬架，还配备了一个鸥翼门、液压座椅，以及用于油门和刹车的手柄控制装置，所有这些都是为了让残疾人司机的生活更轻松方便。它在外观上很花哨，在内部也很实用，也很特别，足以在SEMA秀或其他卡车特定活动吸引到很多观众。换言之，这是一个残疾人超级越野车，我们不经常看到，可以算得上是很稀有了。

这辆GMC Sierra 3500HD已经是一辆标准版的大型卡车，随着Rolling Power和Keaton Hoskins的改装升级，这台车看起来极具威胁性。

14英寸的超高悬挂，使它有一个宏伟的气场，巨大的前保险杠把这台车变成一台好像就是来自疯狂的麦克斯电影中的那种超夸张机车。

在车头的顶部，我们可以看到一个定制件上面钉着大银钉，这一设计增加了气势。标准前大照灯被Primo Dynamics的LED灯取代。

外形与标准原厂车型基本相同，但这台车的车轮使这台车与普通卡车看起来明显区分开来。巨大的轮毂上装有极具侵略性的钉子，粗大的越野轮胎，就像美国大脚车一般。这辆卡车还配有一个液压的隐形踏板，使人更容易进入后排前排座椅。对于残疾司机，他也可以依靠这个液压椅升降机设计的踏板轻松进入这台非常高的卡车。总之，这辆改装后的卡车是一个很好的案例，这向我们展现了如何为残疾人设计车辆。当然，除了这14英寸的超高越野悬架，它的加入仅仅是因为车主是一个高底盘越野车的粉丝。

我们暂时还没有这台车内饰的照片，但正如我们在前一节中提到的，驾驶室的特点是液压椅升降机。残疾司机可以从轮椅上下来，爬上一把特殊的椅子，这把椅子会自动把残疾人抬进驾驶室。

对于胸部以下瘫痪的人来说，使用踏板也是一个问题，因此改装增加了手控装置，并带有用于油门和刹车控制的手柄。其他方面由于缺乏信息，应该估计是和原厂差不多，只是多了一些豪华的装饰而已。

在传动动力系统升级方面，这款GMC Sierra 3500HD显然远远超出原厂标准。14英寸的悬挂保持卡车高出地面，确保这台车能够征服任何地形。

Rolling Big Power还提到了诸如Wehrli定制变速器、订制变矩器和马力调校等升级，但除此之外，发动机基本没有变化。这可能意味着，与原厂卡车相比，这台车核心动力方面基本保持不变。

第三代3500HD有两种引擎，包括6.0升V-8汽油发动机和6.6升Duramax V-8柴油发动机，我们不知道这台车采用的是哪一款。

汽油版产生360马力和380磅英尺的扭矩，而柴油版能产生445匹马和910磅英尺的巨大扭曲。不管引擎是什么，这辆卡车都是尽其所能，尽管汽油的动力远差于柴油版，但也绝对够用。

任何一辆搭载14英寸越野悬架的卡车都让人印象深刻，但这里最大的亮点是将这辆卡车变成了一辆残疾人无障碍车辆。这种改装应该更好的为各种车辆和汽车制造商应与售后建设商合作，为残疾司机提供选择，无论他们是不幸事故的受害者或退伍军人。这样的改装案例都树立了一个很好的榜样。