想要自己的压路机使用寿命更长久，使用时更加的顺手，那么久一定要注重小型压路机的保养，那么怎样正确保养小型压路机呢？不要急，小编慢慢地告诉您。
一、变速箱保护
变速箱每季至少清洗一次，首先拧开变速箱后端的放油螺塞，把向内润滑油放出，再把油塞拧上，向内灌入柴油，起动柴油机，使变速箱低速运转2-3分钟，停车放掉柴油，清洗油塞并拧到变速箱上，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。
变速箱用20号齿轮油。
必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。
要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。
要经常检查变速箱与机架链接螺栓，勿使其松动脱落。
二、液压系统保养
检查滤清器，阀、泵、马达、油缸等的安装螺栓是否松动，各接头处是否漏油。
观察油箱后面的油位计，当液压油过少时应添加同样牌号的液压油。
液压油箱半年清洗一次，并换油，添加或换油时，千万注意不要将杂质物混入油箱，添加或换的新油必须事先经过滤清。
液压油用40号抗磨液压油。
液压油滤清器使用两个月后要进行清洗或更换滤清器滤芯。
三、振动轮保养
振动轮每半年保养一次。
保养时更换振动轮润滑油，换油时应注意清洁。（振动室内油容量为14升，检查时应使加油管与地平面成38°夹角，溢油孔溢油为准）。
润滑油用C、D级30号柴机油。
四、主离合器保养
主离合器除随时注意调整其操纵机构外，还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内，并使其与分离轴承保持一定的间隙，（0.4~0.7mm）。
主离合器接合和脱开时均应平稳缓和，不得用力过猛，离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置，使离合器完全接合，离合器在脱开时，必须将踏板踏到底，使离合器完全脱开，在操纵时，必须防止离合器处于半离合状态，以免将离合器烧坏。
经常检查离合器，避免摩擦片和压板的表面沾染油污。
五、链传动保养
链传动由于转速低、负荷大，又易受灰尘泥砂的沾染，应该注意检查他的润滑情况，定期将链条上的污垢消除，并涂上一层钙基润滑脂，并检查小链轮的固定螺栓是否松动脱落，涨紧链轮是否将链条涨紧，以免发生损坏事故。
六、蓄电池保养
蓄电池使用日久，如因使用不当和维护不当时，常见电液比重低落，充电时电压特高，放电池电压特低等现象，且在极板外发现有白色结晶颗粒，形成电池的“酸盐”，致使其不能应用，被酸盐化的电池，轻者可用较小电流经过1-2次充电后即可恢复正常。
平时要不断用酸比重计检查电池组的荷电情况，看是否电池充分荷电，电解液的比重在充分荷电时应为1.28（15℃），比重降到1.2，就应当借别的电源给电池组充电。
在正常的条件下，柴油机的发电机就足以使电瓶充电，但在冬天时，电瓶组应注意经常保持充满状态，以免冻结。
为避免蓄电池电极化，生产硫酸垢，蓄电池处于放电状态不得超过24小时，充好后若暂不使用，应于每周内进行充电一次。
蓄电池表面必须经常保持清洁，若有灰尘或电液流出时，最好用氯化铵酒精或10%硫酸铵液浸湿的抹布擦净。
七、柴油机的保养
柴油机的保养按照柴油机使用保养说明书进行。熟练的掌握和应用两种说明书给出的保养规程。合理的保养可以延长机器的使用寿命，在施工过程中较少或不出故障，以提高工作效率，这里给出的保养规程应严格地予以遵守。
本压路机保养使用三种润滑剂，分别用A、B、C代表，在被认为是最重要的地方，一半使用特殊的润滑剂。当润滑剂加注过多或过少时都会引起零部件运转时发热，从而导致零件急剧磨损。
A：钙基润滑脂
B：柴油机机油
1、（-15℃~-5℃） HCA-8
2、（-10℃~-30℃）HCA-11
3、（ 〉30℃）HCA-14
C:液压油：选用L-HM46抗磨液压油。
D:柴油机燃油
1、（高于-15℃） -20号
2、（高于-5℃） -10号
3、（高于5℃） 0号
4、（高于25℃） 10号
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