四代铁路人，见证中国加速度

这一家四代铁路人

见证了

我国铁路建设发展

从蒸汽机车至高速动车组列车

从时速五六十公里至三百多公里

的中国加速度

外公，我们家的第一代铁路人

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我的外公，他曾经是南岔机务段的一名老火车司机，他一生引以为豪的一件事情，就是曾经开着蒸汽机车，牵引着军列，奔赴珍宝岛自卫反击战的前线，运送军用物资。

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黑色的火车头，拉着货物喘息着，车轮驶过，发出‘哐当哐当’的撞击声音。

由于蒸汽机车是烧煤运行的，所以前面有个大锅炉，当司机开车瞭望前方信号时，因为有锅炉挡着，正着坐着看不见，就比必须把身子探出去，一路上很遭罪，但铁路人凭着坚定的精神信念从那个艰苦的年代挺了过来。

前行的榜样，我们家的第二代铁路人

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我们家的第二代铁路人有我的父亲、伯父和舅舅。这也使得我从小就生活在铁路住宅区，习惯了车轮碰撞钢轨接头哐当哐当的声响，习惯了满身脏油渍，满脸油灰和汗水的铁路人。

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由于火车的不断提速，对线路安全的要求也日益提高。第二代铁路人坚守着“人民铁路为人民”初心，见证着铁路设备的发展与变迁。从木枕、轻型钢轨到砼枕、60kg/m钢轨，从大锤、洋镐到小型捣固机、液压拨道机。

我，成为家里的第三代铁路人

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自2000年开始，中国铁路进行了六次大提速，这使我们老百姓的出行更加便捷了。回顾过往，我发现我们一家也是铁路发展的一个小缩影，亲身经历了不同的时代，亲眼见证了铁路的发展与变迁。

我的女儿，新时代的铁路人

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这是我24岁的女儿封宇航，佳木斯信号车间作业二工队的一名信号工。作为一个名副其实的铁四代，她最骄傲的事情就是解决了一个又一个的故障，确保了一趟趟列车安全的运行。

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如今，哈佳铁路已开通运营，做为中国最长高寒地区快速铁路，极大改善了黑龙江东北部铁路交通运输条件，哈尔滨至佳木斯间旅客列车运行时间由原来最快5小时37分压缩至最快2小时3分，开启了哈佳两地的“同城”时代，也结束了沿线宾县、方正、依兰三县不通火车的历史。

铁路事业的发展

离不开几代铁路人的努力

他们用传承和奋斗

见证了中国铁路的“加速度”