川滇黔渝结合部区域中心——泸州的经济发展前景

泸州市属川南经济区，国家《成渝城市群发展规划》把泸州定位为成渝城市群第三大区域中心城市。

泸州市政区地图

泸州是国家历史文化名城，素有“酒城”、“江城”之称。1950年7月，析泸县设立县级泸州市。1953年1月，泸州市划归泸州专区。1960年，撤销泸州专区，并入宜宾专区。1983年3月，泸州市升级为地级市。目前，泸州市辖泸县、合江、叙永和古蔺等4县；江阳、龙马潭和纳溪等3区，幅员12232平方千米。2019年底，全市户籍总人口508.54万人。

泸州市的工商业历史悠久。明朝前期,泸州成为全国33个较大的商业及手工业城市之一。清代，移民入川，促进泸州文化经济发展，泸州成为川滇黔接合部的政治经济中心。1915年，泸州老窖特曲酒荣获巴拿马国际博览会金质奖。抗战时期，泸州作为大后方的主要城市，现代工业企业得到零星发展，商业经济一度繁荣。建国初期，泸州市工业企业共19家。50年代后期，相继成立泸天化等大型国有企业。“三线建设时期”，泸州作为投资重点地区，建立长江起重机厂、长江挖掘机厂、长江液压件厂等一批大中型骨干企业，建成茜草工业区，奠定了泸州市工业产业的基本格局。至70年代末，泸州工业门类主要有化工、酒业、机械制造，产业结构单一；县域工业出于空白。80年代，依托泸州老窖和郎酒两家酒厂，发展并壮大了白酒产业规模。90年代，重点发展了天然气等能源产业。在市场经济冲击下，泸州市的传统产业结构弊端暴露出来，机械和化工行业萎靡，工业污染加剧。泸州市在持续近20年产业调整和结构升级中，淘汰了水泥、玻璃、造纸和化肥等高耗能、高排放行业的落后产能，打造了白酒、电子信息以及高端装备制造、新能源新材料、航空航天、现代医药组成的三个千亿产业，已基本形成国家高新区、长江开发区、白酒金三角、航空航天产业园区等四大园区及区县特色园区格局。

三线建设旧址—茜草工业记忆

泸州城市名片-泸州老窖

川酒六大金花—郎酒

2019年，泸州市实现地区生产总值（GDP）2081.26亿元，在四川省21个市州中居第6位；规模以上工业企业实现营业收入2001亿元；2019年，全市一般公共预算收入159.64亿元，外贸进出口总额约84.6亿元。

泸州市远景规划图

泸州市地处川滇黔渝结合部，长江、沱江交汇处，四通发达，交通便捷，作为在建的渝（重庆）昆（明）高铁和规划中的的蓉(成都）遵(义）高速铁路的十字枢纽；也是川南城际铁路、成（都）自（贡）泸（州）高速的终点及渝（重庆）泸（州）宜（宾）高速、厦（门）蓉（成都）高速、隆（昌）黄（桶）铁路铁路贯穿境域。2018年9月，泸州云龙机场正式通航，国内通航城市37个，目前是四川省第三大航空港。

泸州云龙机场

长江上游重要港口—泸州港

泸州市合江县佛宝森林景区

泸州市的旅游景区主要有合江福宝森林、泸州老窖景区、凤凰湖湿地公园等。

西南医科大学

高等教育方面，泸州市有西南医科大学、四川警察学院、泸州职业技术学院、四川化工职业技术学院等五所高校。

总体评价，泸州市地处川渝滇黔四省市结合部, 是成渝经济圈重要的商贸物流中心，长江上游重要的港口城市，有突出的区位优势。在上世纪90年代至本世纪前十年期传统产业结构矛盾突出，部分产能过剩，污染排放量大。不过，在近二十年的升级改造，取得较为显著的成效，加之交通便捷，经济得到持续较快发展。在四川省地级城市中，稳居第二层次中游。

近年来，随着天然气资源逐渐枯竭，泸州市面临天然气为原料的传统产业衰退、经济竞争力下降、产业结构失衡、民生和生态环保压力大等问题，以战略创新，突破转型路径和发展模式，转型为川滇黔渝结合部的区域中心城市，取得了阶段性成就，但因传统产业和比重过大，转型期长，可谓任重道远。

泸州市同样面临高等教育资源总量不足的问题，西南医科大学、四川警察学院属行业类高校，与地方建设人才需求相关度不高；而泸州职业技术学院、四川化工职业技术学院则是高职院校，学科实力和师资队伍较弱，产学融合层次较低，对地方的经济社会发展贡献有限。

不过，泸州市可以充分发挥自身区位的优势，加快资源型传统产业升级转型，提升自贸试验区、临港经济集中区、城市综合功能区发展水平，融入成渝经济区，强化区域分工合作，建设川渝滇黔结合部区域中心城市、成渝经济区南部中心城市、全国性综合交通枢纽，带动区域发展更高水平开放型经济。