帕杰罗V97装蜘蛛绞盘实操

自从买回V97以后就点燃了我的越野梦。有时间就开出去走走河边，刨刨坑。但自从上次抄近道被陷河边。30米距离挖泥巴救援5小时方才脱困。饱受没有绞盘之苦，所以，加装绞盘就被放入计划。

刚好朋友有个改装厂，专业改装各种越野车的，他给我发了不少V97改装后的案例，看得我这心里都种草了。那今天就先从加装绞盘开始吧。时间有限，就大致给大家介绍一下安装过程。权当是抛转引玉，希望爱越野爱改装的你多多指正。

上架没几分钟，就被改装师傅拆下了前杠。

先给绞盘托架和蜘蛛绞盘来个合影。加厚的绞盘托架看着让人觉得放心。12000磅冷风潜水绞盘，朋友跟我说质保有两年。选它也主要是看中它的性价比高。

V97的车头位置比较紧凑。特别是V97变速箱散热器和油管位置比较碍事，改装师傅弄了很久才把油管给固定住，给绞盘腾出位置。

先上绞盘托架比位置。

用白色笔标注出需要切割的位置。

切割。。。。。

切好位置后，托架和绞盘安装上去。

打眼固定托架下面。两边的螺丝不是配件里面配的，得现找螺丝配。

处理控制盒，给每条线连接处打胶并且装上安装支架。

找位置固定好控制盒。并开始接线。

用遥控器把先收回绞盘盒之内。偷偷给遥控器拍了个靓照，这可是个好东西哦。

安装师傅小沈特别细心，安装完后给一些螺丝螺帽，接口喷了手工漆，防止生锈。

杠下护板做了点小切割。

原车前杠需要切出导口位置，方便绞盘使用。

绞盘安装完成，装回原车前杠。

装完前杠，装中 。

装挡泥板。装完挡泥板，装绞盘工作就差不多接近尾声了。

由于V97的牌照位置比较特殊。液压牌照架不能直接装上去。安装师傅需要现做支架。

这个是可以折弯支架的工具。

经过切割，折弯，最后打孔固定牌照架即可。

安装完成~

试用了一下液压牌照架，效果不错。

最后完工图。