汽车拆解项目投资与效益分析

一、汽车拆解项目内容：

项目总占地面积30亩，建设拆解车间4000平方米、办公楼2000平方米、成品仓库4000平方米，车辆暂存区9000平方米。购置精细化拆解设备、氟利昂抽取设备、油水分离设备、切割机、压块机、叉车、牵引设备、称重设备、起重设备等，形成年回收、拆解 废汽车10000辆的生产能力，并对 废汽车拆解后的废旧钢材、废旧有色金属、废旧塑料、轮胎、橡胶制品、氟利昂、废油液等进行再利用。

二、汽车拆解项目投入总资金

本项目固定资产投资2600万元。其中：建筑与绿化投资2000万元，机电设备与配套设施300万元，流动资金300万元。

三、汽车拆解经济效益：

?项目建成运营后，年平均营业收入4000万元，项目财务内部收益率19%、动态投资回收期5.3年。

四、汽车拆解过程及所需要的设备投资

1、汽车进入拆解厂登记，配备5吨叉车，15万元，履带五爪吊机，25万元。

2、检查核对引驚号码，人工。

3、拆解电瓶，人工。

4、抽取冷冻液，抽油机。

5、拆解车轮，电动工具。

6、抽取机油和变速箱油，抽油机。

7、钻孔并抽取汽油和柴油，抽油机

8、拆下可当二手的小零件，人工。

9、拆下保险杠，人工。

10、拆下车灯，人工。

11、拆下车门，人工。

12、液压剪剪掉底盘，手持液压剪。

13、拆解引驚，人工。

14、吊走外壳，五爪吊。

15、引驚 废记录，人工。

16、二手零件入库，人工。

17、鳄鱼剪剪掉铝制冷却排周边塑料，鳄鱼剪，10万元.

18、压力机轮毂分离，压力机，5万元.

19、机壳和引驚送到粉碎厂，箱货，15万元。

20、拆解厂一，汽车外壳撕碎机，30万元。

21、拆解厂二，发动机生铁破碎机，15万元。

22、主要设备投资150万元，电气设备150万元，合计300万元。

附录一：从2019年1月1日开始，将正式推行国六标准！国三国四车辆全部 废。

附录二： 废车辆补助标准

根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车 废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车 废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。 废车具体补贴标准如下：提前 废奖励补贴标准:1. 废重型载货车，每辆补贴18000元2. 废中型载货车，每辆补贴13000元3. 废轻型载货车，每辆补贴9000元4. 废微型载货车，每辆补贴6000元5. 废大型载客车，每辆补贴18000元6. 废中型载客车，每辆补贴11000元7. 废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元8. 废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元9. 废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元10. 废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元11. 废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

附录三： 废车辆途经有两种

废的车辆主要有两种处理方式，一种是通过正规程序流程，由指定的 废汽车厂回收；另一种是通过非正规流程 废，汽车或是零件流入黑市。

1、正规流程 废

车主需要到相关部门办理车辆 废手续，然后汽车就会进入 废程序。汽车都是被当成废铁来处理，根据汽车的重量来计算，车主一般可以得到几百到上万元不等的补贴。而对于 废车辆的变速箱、发动机等主要部件，都是会进行破坏处理，并且这些零件的破坏处理过程都是需要全程录像记录的，防止一些不法分子将其流入到市场中。而对于汽车其它一些不重要的零件是可以拆卸下来再次流入市场。现在的 废车辆真正通过正规程序进行 废的只占所有 废车辆的30%左右。

二、非正规流程” 废”

废车辆交给一些回收二手车的私人企业，获得更多的 酬，而且也不需要繁琐的程序，节省更多的时间和精力。私人 废车辆的话，他们大多把汽车的一些主要零件进行拆除，然后将这些零件转手出去，以此来获得更高的利润。甚至还会对汽车进行重新包装后再卖出去，以此来欺骗购车的车主。虽然车主将 废车辆卖给私人可以获得更高的回 ，但是这种行为是有风险的。如果是因为 废车的零件被拆卸组装到其他的车辆上，最后由此引发了交通事故，那这个汽车零件的原车主将会受到连带责任。因为在很多汽车零件上都有着车辆识别码，凭借着这个交警就可以找到原车主，并对他作出处罚。