在购买跑车时，燃油经济性可能不是首要考虑因素。 很久以前你不得不牺牲几乎所有的东西来驾驶一辆有趣的汽车，但现在两者并不一定要互相排斥。 随着科技的发展技术的颈部与过去几十年的车型相比，以下5款跑车很好的和一些燃料消耗技术相结合，提高了实用性和日常可用性。
保时捷911 CARRERA
1:保时捷911 CARRERA
在2015年更新后，所有基本型保时捷911（991）Carreras都配备了370马力，涡轮增压，3.0升发动机。基本型号可以在4.2秒内通过可选的PDK变速箱冲刺至60英里/小时（96公里/小时），最高时速可达182英里/小时（292公里/小时），同时在高速公路上保持EPA估计12.74公里/升。这些数字是可能的，因为911比外出一代轻了49kg，而小型涡轮增压发动机。尽管重量较轻，但它拥有更大的轴距和新的铝制平台（仅次于911历史上第三个全新平台）。
目前的911是一款非常理想的汽车，任何发烧友都想拥有它。可以说目前为止没有其他跑车能够与其系谱，趣味性，实用性或效率相媲美。这款车型正在逐步推出，据 道，它的替代品（2019年即将推出）将采用标准的轻度混合动力技术，使其更快，更节俭。
值得注意的是，搭载3.0升六缸发动机的Carrera底座比配备2.0升四缸发动机的小型保时捷718 Cayman更经济，但在高速公路上仅能达到11.9公里/升。
发动机双涡轮增压拳击手6
功率370 HP
扭矩331 NM
加速度「0-60英里/小时（96公里/小时）」4.2秒
最高时速182英里/小时(294公里/小时）
燃油经济性 城市/高速公路/综合 9.35/12.74/10.36
捷豹 F-TYPE
2:捷豹 F-TYPE 2.0-LITER TURBO
接下来是捷豹新推出的涡轮增压四缸F-Type，其公路效率等级为12.75公里/小时，这个数字与保时捷相当。
它采用较小的2.0升发动机，功率为296马力，可以在5.4秒内将英国轿跑车发送至60英里/小时（96公里/小时），最快时速为155英里/小时（249公里/小时）。这是有史以来捷豹F-TYPE量产车型中所搭载的最强大的四缸发动机。
据称，由于采用了几种节省燃料的技术，它比V-6型号节省了16％！电动液压阀系统，集成在气缸盖中的排气歧管可减少预热时间并提高效率，以及双涡管涡轮增压器，配有低摩擦陶瓷球轴承。
四缸F型车也比配备V6的车型轻约52公斤/ 115磅，这对于性能车的所有重要区域都有帮助：转弯，加速和制动。 F-Type四缸发动机应具有最佳转向，并且在所有可用的发动机变型中都是最轻的。
2018年捷豹F-Type 2.0升涡轮规格
发动机2.0升直列四缸发动机
功率296 HP
扭矩295 NM
加速「0-60英里/小时（96公里/小时）」5.4秒
最高时速155英里/小时（249公里/小时）
燃油经济性城市/高速公路/综合 9.78/12.75/11.06
奥迪TT QUATTRO CUP
3:奥迪TT QUATTRO CUP
奥迪TT Coupe Quattro也可以在高速公路上达到12.75公里/小时，尽管它有一个很耗油的全轮驱动系统。 事实上，它是这几款跑车中唯一的四轮驱动跑车，其涡轮增压2.0升直列四缸发动机通过标准的六速双离合器变速箱向所有四个车轮发送220马力。在经过曲折的道路时，你知道你可以依靠它的巨大牵引力将你甩出弯道。
但是奥迪功能更加丰富包括奥迪华丽的虚拟驾驶舱（12.3英寸数字仪表盘），弹出式后扰流板，以及干净，低调（内部和外部）造型，使其在未来几年内不会过时。
2018年奥迪TT Coupe Quattro规格
发动机2.0升直列四缸发动机
变速箱六速Stronic?
马力220 HP
扭矩258 NM
加速「0-60英里/小时（96公里/小时）」5.3秒
最高时速130英里/小时（209公里/小时）
燃油经济性城市/高速公路/综合 9.78/11.48/10.63
雪弗兰 CAMARO 2.0-LITER
4:雪弗兰 CAMARO 2.0-LITER
?雪佛兰Camaro 2.0升四缸涡轮增压器听起来似乎十分的虚弱，但这款发动机可以提供不错的冲击力，甚至更高的效率。
雪佛兰声称，通过可选的8速自动变速箱，涡轮增压Camaro在高速公路上的油耗为13.18公里/小时;六速手动车油耗为12.75公里/小时。
275马力的发动机在5.7秒内将Camaro从零速度提升至60英里/小时（96公里/小时），但根据雪佛兰的媒体 道，他们并未将其定义为肌肉车。他们将其作为一款真正的跑车进行营销，与前三款车型相比，它具有良好的加速性能和良好的操控性以及非常实惠的入门价格。
评论说发动机本身实际上非常好，并配备它，Camaro感觉非常敏捷并且随时可以激增，涡轮迟滞显然几乎不存在甚至自动变速箱都很好，响应桨输入（在手动模式下）延迟最小，不会以任何方式减损驾驶体验。这个包装中唯一缺少的是四锅无法提供的活泼的配乐。但是至少你可以在没有加油的情况下进一步旅行，而不是使用更大引擎的Camaros，所以如果你在这个规范中选择一个，那就是优先级和妥协。
2018年雪佛兰Camaro规格
发动机2.0L I-4 DOHC VVT DI涡轮增压
功率275 HP
扭矩295 NM
变速箱TREMEC六速手动（标准）/ Hydra-Matic 8L45八速自动（有效）
燃油经济性 城市/高速公路 8.5/1
2.75（手动） 9.35/13.18（自动）
福特 MUSTANG 2.3-LITER ECOBOOST
5:福特 MUSTANG 2.3-LITER ECOBOOST
当福特发布其最新野马的涡轮增压四缸版本时，一些爱好者的怀疑态度很高。但是这款2.3升EcoBoost发动机与双门轿跑车非常匹配，因此Blue Oval完全取消了它首先并行提供的V6发动机。
涡轮增压Mustang先于涡轮增压的Camaro，它不仅为Mustang的所有权提供了可行的切入点，而且还让其他制造商有信心采用类似的路径。
它比四缸雪佛兰稍微强大，输出310马力，配备10速自动变速箱和性能套件，它可以在5秒内完成基准冲刺，达到每小时60英里（96公里）。
然而，效率并没有退居二线，福特声称这辆野马可以在高速公路上返回13.6公里/小时。它作为跑车的唯一不足之处在于涡轮增压四缸发动机听起来并不那么令人兴奋，但是福特已经将增加驾驶室内的发动机轰鸣声，有些人可能不同意这种做法，但它所到之处你将会很容易注意到它。
2018年福特野马规格
发动机2.3L EcoBoost I-4
马力310 HP
扭矩350 NM
变速箱6速手动/ 10速SelectShift自动变速箱
燃油经济性城市/高速公路/综合 8.94/13.18/10.63（手动） 8.93/13.6/10.63
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