速度与荣耀，壳牌法拉利缘何激擎联手65年？

当人们聊起跑车，红色的法拉利似乎从来都不会缺席。几乎所有人都知道，金丝雀黄底色上那匹前腿高抬的黑色跃马，就是法拉利Logo。

毫无疑问，每年仅有7000余台产量的法拉利跑车对于绝大多数人是高不可攀的，但这并不妨碍法拉利成为粉丝最多的超跑品牌。

从1947年在马拉内罗缓缓下线的第一台125S开始，法拉利这个品牌就命中注定为速度与激情而生。时至今日，对于那些渴望拥有顶级跑车和狂热的赛车迷们来说，法拉利几乎就是梦想的代名词。

罗马不是一天建成的

“将每一部法拉利开进自己的车库”，恐怕是所有法拉利粉丝的狂热梦想，连“天王”郭富城也概莫能外，今年的6月9日的端午节，郭富城就收到了毕生难忘的礼物。

当天，郭富城在微博展示自己的新法拉利赛车：“端午节快乐!今天特別开心，从法拉利大中华地区的CEO Matteo手上，接过我的梦想号FXXK，风驰的骏马，与风同行。”

熟悉的人都知道，让郭富城在微博变成“拍车狂魔”的这台车，正是大名鼎鼎的法拉利FXXK，全球限量40台，是LaFerrari的赛道版车型，售价1638.15万人民币。

在上海国际赛车上，无数观众与郭富城共同分享了这份喜悦，这也是法拉利赛道日嘉年华，连续六年登陆中国。毋庸置疑，法拉利的核心源自F1赛场缔造的辉煌与成功。

在被誉为人类速度的竞技场的F1赛道上，这个星球上最尖端的动力科技都在这个赛事上得到验证，得到掌声。其中，最耀眼的车队莫过于法拉利车队。

但是，罗马不是一天建成的，法拉利刷新纪录的每一秒钟的背后，都是日积月累的科技积淀，比如说在润滑油领域，壳牌与法拉利的技术合作已经有65年。

在为期两天的法拉利赛道日嘉年华中，整个上海国际赛车场变成一片红色的海洋，轰鸣的引擎声，盛大的欢呼声，交织成所有热爱速度与激情人们的红色狂欢。人们不仅看到了赛车手们坚韧不拔的品质，高超的驾驶技术，更见证了壳牌润滑油的领先科技。

无论是1947年法拉利第一辆公路汽车出厂，还是直至到今日，每一辆驶出马拉内罗工厂驶出的法拉利赛车，装载满箱的壳牌润滑油。一个是饱含情怀的汽车品牌，一个是历史悠久的润滑油巨头，两大巨头“跨界”产生的化学反应，让人感慨之余，更充满惊叹。

缘何风雨同舟65年？

中国有句形容婚姻的名言是“三年之痛,七年之痒”，这句话甚至也得到无数情侣的实际验证，究竟是什么力量使得壳牌和法拉利，可以风雨同舟65年，“初心不改，情比金坚”呢？

对此 ，壳牌（中国）有限公司润滑油业务OEM销售总经理尹峰先生有着自己独特的理解，在尹峰看来壳牌与法拉利的共同之处就是：“一方面是因为二者都有追求卓越的远大志向。在赛车比赛中，‘赢得比赛’就是一切。这里没有安慰奖，荣誉只属于冠军，这要求我们不遗余力创造出性能最优越的润滑油。”

在法拉利赛道日嘉年华当天，M君有幸与中国天才赛车手周冠宇近距离接触。有人这样评价周冠宇：这位谦逊温和，天赋形象极佳的天才赛车手，假以时日，将会成为中国车坛的“周杰伦”，在全球赛道上书写华人传奇。

在周冠宇的简短的叙述中，我们领略到壳牌对一部赛车，一个赛车手的重要意义。

“从一个车手的视角来说，最直观的感受就是开车时动力方面的提升。在润滑油和车辆磨合良好的情况下，一般道路上能稳定提速、在弯道时能保持领先、在最大速度时发挥出自己的最佳实力，从这三个方面我都能感受到壳牌润滑油品质给我带来的助力。”

如果说法拉利是代表激情与速度的跃马，壳牌就是它体内拥有强劲动力的血液。纵观法拉利和壳牌合作历程，二者的技术合作伙伴关系促使壳牌不断研发出更高性能的产品。

凭借着壳牌V-POWER 赛车燃油和拥有PurePlus技术的壳牌超凡喜力助力，法拉利车队在2015 SF15-T F1方程式赛事中动力性能提升史无前例的25%，在赛道上每圈近乎快0.5秒，相当于整场比赛下来平均快30秒。

自1951年壳牌与法拉利车队合作首次在一级方程式大赛中胜出至今，法拉利车队已累积获得了国际汽联一级方程式世界锦标赛，12次车手总冠军和10次车队总冠军，这其中作为幕后英雄，壳牌功不可没，这也获得了法拉利高层的高度认可与赞赏。

法拉利的创始者传奇人物恩佐?法拉利曾经说过：“壳牌的工作人员总是高度重视来自赛车运动的经验，所以他们公司才能取得如此优异的成绩。”

承接恩佐·法拉利衣钵，并将法拉利引入另一个巅峰的的法拉利前总裁卢卡?迪?蒙特泽莫罗也曾这样评价壳牌：“我们需要一个可以和我们一起开发新的引擎和新的技术解决方案的合作伙伴。壳牌实验室提供的技术设施是全世界最好的。这正是我们所需要的。”

再一次颠覆人类出行方式

在尹峰言简意赅的解读中，正是因为共同的价值观，使得壳牌和法拉利的合作可以超越时间，不断缔造经典和传奇。当然，壳牌顶尖技术的最终目的并不仅仅只是为了赛道，更是为了让全人类过上更好的汽车生活。

“我们也从中提炼出技术成果，将其应用到针对于普通消费者的产品中，使产品独具优势。这样的产品是双方多年来彼此熟知、互助、共同构建技术的专业成果。”尹峰补充道，这是他眼中壳牌和法拉利之所以合作如此长久的第二个原因。

通过其与法拉利的长期合作，壳牌已经发展成为F1车坛中最具技术优势的燃油和润滑油技术合作伙伴。在注入赛车的每一毫升燃油和每一滴润滑油的背后，既是壳牌强大研发积淀和科技实力，更彰显出壳牌改变人类汽车生活的初心。

作为一项革命性工艺，壳牌PurePlus技术将天然气转换化为全合成基础油，几乎不含任何原油中常见的杂质，为了清除一切杂质，壳牌的液压油必须经过精密过滤，精确程度到比人类一根头发的截面的1/20还小，并且基础油在润滑油成分中占比约 75-90%，这是润滑油的一次技术革命。

与使用更为广泛的传统基础油相比，使用蕴含壳牌PurePlus技术的壳牌超凡喜力在粘度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上拥有更出色的表现，加之结合壳牌独有的动力清洁分散技术，可以有效的清除油泥积碳，效率高于普通润滑油的5倍，使引擎处于最佳工作状态。

不得不说，历史总是充满趣味，1907年荷兰皇家壳牌集团成立之后短短一年，福特便推出T型车，这款车颠覆了人类的出行方式。

如今壳牌则通过革命性的PurePlus技术，彻底颠覆了我们对润滑油的传统认知，更彻底改变了我们养护汽车的方式。换句话说，就是这两个“90后”一前一后，彻底改变了全人类的出行方式。

根据第三方数据显示，截止2015年，壳牌连续九年润滑油全球销量第一，并保持全球最大的润滑油生产商和供应商的领先地位。其中壳牌喜力品牌在中国的市场份额已跃居首位，成为润滑油行业，本土化的一面旗帜。

对此，壳牌（上海）技术有限公司总经理、壳牌亚太区技术总经理黄爱闵女士强调：“与赛车运动的结合，不仅有助于赛道油品的性能提升，更推动壳牌开发适用于民用汽车的润滑油产品，让更多的消费者有机会体验到润滑油领域的顶尖科技。相信在壳牌喜力润滑油的助力下，法拉利将在赛道上持续领跑，续写传奇。”

在这个日新月异的“摩登时代”，总有一些人，总有一些品牌致力于追求超凡和极致，就像壳牌和法拉利一样“激擎联手”，即便身居殿堂，也依然用最先进的科技，磨砺已然强大的精神和灵魂，缔造“卓越表现”，疾驰在超越自我的伟大征程上。