巡逻船“海巡07338”拍卖公告「附勘验 告等」丨拍船

受转让方委托，我公司定于2019年10月11日09时至11时在拍船 （www.shipbid.net）进行 上公开竞拍活动，现公告如下：

一、竞拍标的：

“海巡07338”巡逻船；船籍港：舟山；船级：ZC；航区：沿海；船舶识别号：CN20009632818；船长：18.00m；型宽：4.00m；型深：2.10m；总吨位：36；净吨位：18；主机：TAMD122P-A柴油机2台，额定功率：390kW/台；船舶建造地：宜昌中交船业有限公司；建造完工日期：2001年11月18日。（以上为船舶检验证书数据）

竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。

二、竞买规则：

此次竞拍不设保留价。若有一家以上竞买人参加 名，则采用拍卖的方式转让；若只有一家竞买人参加 名，将采用竞价转让的方式进行交易。起拍价人民币7000元，保证金人民币5000元，加价幅度为1000元的倍数。

三、 名要求：

名时间为自本公告发布之日起至2019年10月10日下午16时止（以保证金到帐时间为准）,截止时间过后概不 名。本次竞拍只限于舟山市内具有船舶拆解资质的企业参与,必须符合船舶拆解要求，且提供完整的拆船完工 告；本次竞拍不接受任何形式的资金代打，必须通过公司 名及通过公司账户汇款及签署相关协议。

四、看样时间和地点：舟山长峙海事码头。看样时间：2019年10月09日- 10日两天

五、保证金账户：

账户名：舟山易舸船舶拍卖有限公司

账号：1206020119200768341

开户行：工商银行舟山分行

六、联系电话及联系人：0580-2027516叶女士 / 0580-2038333周先生。

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2019年9月23日

拍卖特别规定

一、本特别规定作为《竞拍规则》的补充，与《竞拍规则》具有同等的法律效力。

二、竞拍标的：

“海巡07338”巡逻船；船籍港：舟山；船级：ZC；航区：沿海；船舶识别号：CN20009632818；船长：18.00m；型宽：4.00m；型深：2.10m；总吨位：36；净吨位：18；主机：TAMD122P-A柴油机2台，额定功率：390kW/台；船舶建造地：宜昌中交船业有限公司；建造完工日期：2001年11月18日。

竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情况与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。

备注：本次竞拍只限于舟山市内具有船舶拆解资质的企业参与，必须符合船舶拆解要求，且提供完整的拆船完工 告。

三、竞拍成交：

1、竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的2个工作日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。

2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后，买受人即可派1-2名代表上船看管，相关费用和安全责任由买受人自负。未成交者的竞拍保证金在竞拍结束后2个工作日内退回，竞拍保证金不计息。

3、买受人的竞拍保证金5000元自动转为拆解保证金，拆解保证金不计息。本公司凭竞买人出具的拆解完工 告退还保证金。

四、标的的过户（注销）和移交：

1、若本次竞拍成交，买受人必须在2019年10月11日下午16时前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金，逾期按违约论处。且必须在竞拍成交后5个工作日之内完成船舶交接手续，原船舶所有人在签署船舶交接确认书后的7个工作日之内办理该船相关的所有船舶注销手续。买受人在交接后30天内完成所有船舶拆解手续，并提供完整的拆解完工 告。

2、若最终竞拍成交，委托方会对公务船舶标识、船名标志以及含有船名的设备(AIS设备、警灯)进行拆除。

3、买受人在取得该船舶后不得航行、停泊、作业于所有通航水域，不得投入营业性运输，并且按照国家和地方政府的法律、法规和其它规定要求使用和处置。

4、标的移交地点：舟山长峙海事码头。移交方式：买受人自提。买受方在自提船舶过程中，需严格遵守交通运输部相关运输条例，且满足当地环保部门的要求，对处置不当所造成的后果买受方负有完全的责任。

五、相关费用：

1、竞拍佣金：竞拍成交后买受人必须按约定向本公司支付人民币3000元的买受佣金。

2、本次竞拍，委托方不提供船价发票，且其余转让过户时产生的所有税、船舶交易费等，均由买受人承担。

3、本次竞拍的标的包含船舶交接时随船的燃润料。

4、以船舶交接确认书的签署为界，船舶交接确认书签署前标的产生的一切费用及保管责任由委托人承担；船舶交接确认书签署之后，标的所产生的费用及风险责任均由买受人承担，标的的保管责任也由买受人承担。

六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商解决。

浙江船舶交易市场有限公司

舟山易舸船舶拍卖有限公司

2019年09月23日

勘验 告

受委托，浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年08月14日，对靠泊于舟山长峙海事码头的“海巡07338”轮进行实地勘验取证，现就勘验情况 告如下：

一、船舶规范数据

船舶类型：巡逻船；船籍港：舟山；船级：ZC；航区：沿海；船舶识别号：CN20009632818；船长：18.00m；型宽：4.00m；型深：2.10m；总吨位：36；净吨位：18；主机：TAMD122P-A柴油机2台，额定功率：390kW/台；船舶建造地：宜昌中交船业有限公司；建造完工日期：2001年11月18日。（以上数据摘自船舶证书，仅供参考）

二、勘验状况说明

本船为双机、双桨、双舵、单甲板、艉机型巡逻船，船体材料为纤维增强塑料，该船为长通甲板，甲板室设在船舶舯前部。

登轮勘验时，该船靠泊于长峙海事码头船舶中。船上船员全程陪同我司两名工程师一起对驾驶室、船员室、机舱和甲板等可到达处所进行了一般性勘验。因条件限制，未能对压载舱、双层底舱、淡水舱等舱室进行打开和内部检查。未在船上找到船舶日志等资料，船舶停泊时间未知。

1、船体露天部分检验情况

1.1外板

全船水线以上可见部分船壳总体平整，无明显变形情况，局部区域有轻微凹陷擦痕，油漆涂层有脱落；船名、船籍港、载重线、吃水标志清晰；艉部舵叶与螺旋桨浸没水中无法查看。

水线以下情况因条件限制，未作勘验。

1.2露天甲板

艏甲板平整度较好，油漆涂层脱落明显，局部区域有纤维增强塑料老化现象；艏锚机只剩底座；主甲板平整度较好，油漆涂层已脱落，边角区域纤维增强塑料有老化现象；艉甲板平整度较好，局部区域油漆涂层脱落明显，舷墙结构总体完整，保养尚好；通风筒、透气窗结构完整，保养尚好。

2.救生、消防设备

艉甲板后部设有10人抛投式全封闭救生筏1只，救生筏外观检查无异常，下一次检验日期清晰（已过期）。

全船设有水消防（消防栓1只）设置外，还配置砂箱、干粉灭火器等设置。

3.驾驶室、船员居所及生活处所

驾驶室布局合理，室内设驾控台、客厅等，驾驶视野开阔；驾控台设有通导设备、主机驾控台等配置，略显陈旧，表面清洁度较差。

客厅设置基本齐全，室内装修板壁、地板基本完好，未见明显破损，略显陈旧。

船员房间设在甲板室前内，设施和用具配备齐全，室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色完好，略显陈旧。

5.轮机及电气设备

机舱设在艉部，略显狭小；推进系统由高速柴油主机+齿轮箱+轴系+定距桨组成。舱内斜梯结构完整，花钢板表面油污明显，有缺失；管路布置规整，污锈严重；电缆布置规整，未见异常；舱底污水严重。

5.1.主机2台，型号：TAMD122P-A，额定功率：390kW/台，额定转速：2100rpm，制造厂：沃尔沃，生产日期2001年01月15日。齿轮箱型号：ZF-325,减速比2.03：1 。

勘验时，机体外部结构基本完整，机器外部及表面各部件有污锈。设备底座未发现焊缝开裂情况，设备与基座螺栓紧固件连接牢固，未见松动痕迹。

5.2.主发电设备：共1台，发电机型号及原动机型号不明 。

从外观检查，机体结构基本完整，机器外部及表面各部件污锈严重。

5.3.机舱内配电板、电瓶组等设置结构完整，表面清洁度较差。

5.4.艉甲板内设有舵机舱：舱内设有液压舵机1台，舵机表面及底座无油渍，液压管路布置规整，涂层状况尚好。

四、勘验结论

根据现场船舶工程师对该船状况的分析讨论，给出如下勘验结论：

1.该轮为国内沿海巡逻船，船体材料为纤维增强塑料，证书有效期至2016年05月30日，已过期。

2.船体结构现状一般，边角区域纤维增强塑料有老化现象。

3.机舱机电设备齐全，保养较差。

4.驾驶室布局合理，通讯导航设备齐全，略显陈旧。

勘验人员：张春蔚、王永祥