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应急管理是国家治理体系和治理能力的重要组成部分,承担防范化解重大安全风险、及时应对处置各类灾害事故的重要职责,担负保护人民群众生命财产安全和维 护社会稳定的重要使命。
新的装备技术在灾害事故防范、监测预警、抢险救援方面得到了大量应用。
北斗卫星导航系统、新一代卫星通信遥感、地面韧性基础设施建设完善,5G、云计算、大数据、物联 、人工智能等新一代信息技术广泛应用,无人机、机器人、高精尖科技探测装备、大型特种工程机械不断创新,为应急救援装备发展创造了良好的社会技术条件。
今天我们就结合应急救援实例及应急装备技术的发展,给大家重点介绍一些先进典型应急救援装备:
一、堰塞湖应急处置装备
什么是堰塞湖?
堰塞湖是由火山熔岩流或地震活动等原因引起山崩滑坡体等堵截河谷或河床后贮水而形成的湖泊。
堰塞湖的形成有四个过程:
一是原有的水系;
二是原有水系被堵塞物堵住;
三是河谷、河床被堵塞后,流水聚集并且往四周漫溢;
四是储水到一定程度便形成堰塞湖。堰塞湖一旦决口会对下游形成洪峰,处置不当会引发重大灾害。
历史重大事件:
我国平均每10年就会发生5次高危堰塞湖灾害,在历史上造成数十万人死亡失踪的重大灾难,如 1786 年四川泸定—康定发生 M7.75 级大地震,因震死亡430余人,而由地震引发滑坡形成的一座高70m堰塞坝9天后在余震作用下突然溃决,造成下游的乐山、宜宾和泸州三地超过10余万人的死亡和失踪,是有记载的全球最为严重的一次堰塞湖灾难。
主要采用三种处置方式形式: 米-26直升机、动力舟桥和履带式自行桥。
1)米-26直升机
是当今世界上仍在服役的最重、最大的直升机,最大有效载荷(内部或外部)20吨,空重28.2吨,最大起飞重量56吨。(另外还有美国的CH53重型直升机,最大载重量8t空重8,720千克, 最大起飞重量19,050千克。)
2)动力舟桥
是一种集舟桥和动力于一身的新型带式舟桥,它在陆上机动时由普通舟 车运载,水上使用时与舟车分离,靠自带动力完成门/舟桥架设作业。动力舟桥主要适用在 抢险救灾中快速克服流速不大于 3m/s 的江河、堰塞湖中结合成漕渡门桥或水上平台,保障 重型工程装备和车辆机动或作业。
其主要特点:河中全形舟为四折结构,舟体泛水后利用扭力杆和水的浮力自动展开。舟 体是能够直接承载的密封箱体,舟体两侧配有船外机,具有水上机动能力。岸边全形舟作为 漕渡门桥的首舟。动力舟桥具有配套单元数量少、自带动力系统、操作简易、作业人员 少、机械化程度高、通载能力大、机动性能高、用途广泛等优点,并能通过改变舟桥的数 量来改变装载荷载,以尽可能短的时间架设符合战术要求的漕渡门桥或水上平台。
3)履带式自行桥
由履带底盘、舟桥结构、作业装置和附属设备组成。
最大行程500km,公路最高行速度55km/h,爬坡20度,越壕2.7m,战斗全重不超过43吨,单车门桥载重43吨,双车门桥载重86吨,车行部宽度4.2m,单车门桥空载吃水1.4m,载重43吨,吃水1.795m,载重43吨,最大航速10km/h,使用环境温度-10度~46度,载重43吨时克服的浅水深度1.35m,适应流速,山地河川不大于2.5m/s。发动机功率588千瓦,额定转 速2200转/分钟。
其主要特点:越野性能优异,水上性能先进,机械化程度高,水陆转换迅速,通信、指挥、控制设备按一体化要求装配,满足信息化要求。
二、无人机侦察及集群灭火,特别是翼龙2型无人机。
国内森林草原火灾扑救过程中,悬崖、陡坡、深谷火点烟点扑救困难,另火场看守需大量人力,火烧迹地阴燃点扑灭不及时易引起大范围复燃,无人机机动灵活、安全可靠、作业迅速,为尽量发现并及早扑救特殊部位的火点烟点提供了可靠的技术手段。目前有开展无人机集群灭火测试,主要有无人机挂载灭火弹(剂、粉) 灭火、自制泡沫灭火剂水囊效能测试。
我国自主研发翼龙-II型无人机,最大起飞重量4.2吨,最大外挂重量480千克,明星产品。翼龙-II无人机采用常规气动布局,采用复合材料制造,装备涡轮螺旋桨发动机,具有中高空、长航时、侦察、消防救援一体化多用途功能。
三、两栖飞机
水上飞机和水陆两栖飞机又简称为水机。
水机的主要优点是可在河、湖、江、海水面上使用,具有较好的安全性,地面辅助设施较经济。
中国大型的水陆两用飞机是(蛟龙-600)AG600,是中国大飞机三剑客之一,AG600与运-20运输机、C919客机为我国自主研制的“三个大飞机”。
AG600飞机除了像普通飞机在陆上起降外,在任何江海湖泊,只要给它一片长1500米、宽200米、深2.5米的水域,它都能说走就走。20秒内汲水12吨,空投进行灭火。
四、步履式挖掘机–“钢铁螳螂”
在高山滑雪赛道的建设过程中,以典型代表“北京2022年冬奥会延庆赛区”作为高山滑雪和雪车雪橇比赛项目举办地,国家高山滑雪中心施工区域海拔2000多米,施工坡度最陡达到38,坡道长达1.9公里。
普通的工程机械斜坡作业不稳定,每根赛道护栏又重达1.5吨,安装施工难度极大。
“钢铁螳螂”采用独特的多自由度底盘,具备很强的环境适应性,在高寒、高海拔、 陡峭的山坡、沼泽地带作业仍可“如履平地”,在零下40摄氏度极限温度作业依旧“从容不迫”,涉水、越障、爬坡…样样精通,可以在抗震救灾等应急救援中承担重任。
如今,在“钢铁螳螂”基础之上改进而来的多功能应急救援机器人,是全球首创全地 形应急救援机器人,具备挖掘、起重、破拆、钻孔、打桩、伐木、抓举、灭火等功能,强 大的地形通过能力、灵活的操纵性能、非凡的越障能力和复杂环境下的作业性能,可实现2 公里无线遥控操作,使其特别适合于在森林、山地、沼泽等复杂地形条件下的消防灭 火、抢险救援等作业。
五、消防车
1、针对城市高层建筑火灾扑救及人员救援
我国目前已有17—100米系列登高平台消防车,其中100米登高平台消防车是亚洲第一高。
该车集高空灭火、登高救援、物资输送与一体,采用奔驰Actros6555底盘;六节伸 缩臂+三节伸缩臂+曲臂侧置组合臂架;采用双信号双CPU安全控制架构,31项安全保护装置,高空作业更安全。最大作业高度达102m,适用于30层以上高层建筑的救援、高空作业。
其主要特点:
1)车辆动力充沛,爬坡能力强、承载能力高、行驶平稳舒适、机动性好。
2)车辆救援能力强大。采用瑞典 WELDOX 系列高强钢制造的八边型截面臂架,应用了 结构轻量化技术,使臂架刚度和强度具有充分的安全富裕度。
3)立足全球的国际化配套,电气、液压、消防系统中的大部分元器件以及底盘、主要 结构件的板材均为进口国际品牌,确保产品配套件质量的可靠。2、针对忌水危化品火灾的扑救
我国专门研制了抛沙灭火消防车和粉剂高喷消防车。
抛沙灭火车是针对无法用含水灭 火剂扑救的危化品火灾和液体流淌火灾等特殊火灾自主研发的应急救援装备,能在 25m 远 距离将干沙、干土等固态灭火材料快速连续抛撒至火区,实现高效扑救,显著提高此类火 灾扑救的高效性和安全性。
其主要特点:
能高效应对遇水遇湿易爆类火灾、有毒有害化工类火灾、活泼金属燃烧、金属粉尘爆炸、流淌火等常规消防车无法扑灭的特殊火灾。整车具备水平跨度大,跨障能力强,精准灭火
重大历史事件:
2020年3月8日下午,江苏常州赛蓝光伏技术有限公司提纯车间因锅炉铁水泄露,引 起超细提纯硅粉及有机溶剂着火。因可燃硅粉遇水产生氢气燃爆,且比重比泡沫轻,使用 常规灭火方式无法控制火情,甚至会导致更大事故发生,大大增加了灭火难度。救援队伍 紧急使用41米粉剂高喷消防车,采用行业内首创水泥粉灭火,精准定位厂房西面主火点,大流量泵射水泥200T,经过8小时艰苦奋战,最终完成灭火救援任务。
六、JY20抢险消防车
JY20抢险救援消防车是一款集挖、破、抓、剪、切、吊、平地清障、拖拽和高速越野于一体的应急救援车辆,配备多种作业机具,具有平地破障、挖掘、破碎、剪切、切割、抓取、起吊、拖拽等八种功能。
解决普通救援车辆功能单一、机动性差、通过性差的问题。承担塌方疏通,障碍物清理等任务,适应于地震、塌方、泥石流等多种自然灾害发生后的应急救援。
具有如下特点:
1)高机动,救援更及时。配备成熟的两轴机械传动越野底盘,爬坡能力达60%垂直越障能力达355mm,涉水深度>600mm,五种转向模式,最小转弯半径<8m,使整车具有高 机动性、高通过性,能在复杂、多路况道路上行驶,具有一定的狭小地域、城市狭窄道路通过能力。整车最高车速可达100km/h,救援覆盖范围广,救援响应速度快。
2)多功能,道路清障、挖破抓切剪吊拖样样精通,救援本领强。配备推土破障铲、 铲斗、破碎锤、液压剪、切割锯、抓石器、随车臂、绞盘多种作业机具,具有平地、破障、挖掘、破碎、剪切、切割、抓取、起吊、拖拽等九种功能,可适应各种不同救援作业的需要。同时,底盘两侧还设有气源和油源接口便于救援人员携带的手持工具进行作业。
3)智能化,更易操作。智能人机交互系统、行驶智能控制系统、定速巡航技术、手自一体式档位控制等提高驾驶人员的操作舒适性。
七、自动砂石装袋模块车
沙石装袋模块车含自装卸消防车(拉臂钩)和沙石装袋模块箱,设备集自动沙石装袋、封袋、传输及转运等多功能于一体,主要用于河堤、江堤、湖堤、街道、仓库及低洼地势防洪筑堤、封堵管涌、搭建救援码头及石化围堰等抢险救援领域。
其主要特点:
1)快速高效。出料速度快:可达 20~30 袋/min;转场快:转场速度可达90Km/h;卸 箱快:装箱少于60s,卸箱少于75s。
2)无人少人化。机械化上料,大幅度减少备料人员;无人化传输,沙袋自动运输;缝 纫无人化操作。
3)自动化。自动封袋:采用气动传动原理,实现自动抱袋、牵引与缝纫;自动感应: 通过传感器自动感应切线;自动 警:满足故障自动 警与自诊断。
4)稳定可靠。高性价比:进口帕尔菲格拉臂钩,落地缓冲功能;安全可靠:最大起重 力可达20吨,适配箱体长度4.75-7.25米,沙石设备参加救援演习与实战救援;后滚轮支撑,保证钩箱。
重大历史事件:
2020年7月,一辆“抗洪抢险神器”现身江西省彭泽县芙蓉墩镇抗洪抢险现场助力消 防救援指战员加固长江干堤筑子堤。
该“神器”依托机械化流水线生产实现了沙石装填、入袋、打包、封口全过程作业, 每小时可装载 400 至 600 袋沙石,相比传统的人力装袋,不仅提高了装袋效率,也更能保 证袋口的密封度,减少沙石洪水冲击下的流失,提高堤坝稳固性。该“神器”的使用不仅 降低了救援人员的劳动强度,而且还提高了抢险救援效率,且开创了机械化抗洪新战法。
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