独家”工程机械是我的初恋,也是原配,我不希望她就这么完了”–泸州会议回顾

【今日工程机械】2016年3月28日，中国工程机械工业 第五届四次会员代表大会暨第十四届中国工程机械发展高层论坛在四川省泸州市隆重召开。

此次峰会嘉宾云集、群英荟萃，各位行业大佬各抒己见，观点针锋相对，颇有语不惊人死不休之感，不过有的嘉宾发言长达万言，信息量很大，小编从中提炼出各位行业大拿发言中的精髓，以方便大家快速领会。

该篇为经典语录回顾的第二部分。

1、做企业必须要严谨扎实，要对自己的企业和产品有一种永不满足的精神。

宋鹏：烟台艾迪液压科技有限公司副总经理，他在《中国制造2025–工程机械的责任和担当》第三场对话中，阐述了自己对于如何塑造工程机械企业工匠精神的看法。

原文摘录：现在“工匠精神”的提法比较流行，我觉得包括两个方面的事情。第一，做事情做企业必须要严谨扎实。第二个内容，就是对自己的企业和对自己的产品要有一种永不满足的精神。液压件要做到产品的一致性和稳定性，这就要求企业必须严谨扎实，否则容易出现低级错误。

2、一提起售后市场，大家都觉得好像是低端东西，我个人不这样认为。

宋鹏：烟台艾迪液压科技有限公司副总经理，他在《中国制造2025–工程机械的责任和担当》第三场对话中，阐述了自己对于液压件后市场的看法。

原文摘录：先说担当，经过五年的发展，我觉得我们的企业是为行业做了一些事情的，我们一年能做接近2亿的售后市场。一提起售后市场，大家都觉得好像是低端东西，其实我个人不这样认为，售后市场工况更恶劣，如果你售后市场做的产品能保证使用，那在新的挖掘机上也没有问题。

3、推行工匠精神需要社会土壤，也就是对于普通制造业劳动者的尊重。

任冰冰：林德液压（中国）有限公司任冰冰总经理，他在《中国制造2025–工程机械的责任和担当》第三场对话中，认为基层制造业劳动者应得到全社会的尊重，浮躁的社会风气不利于塑造工匠精神。

原文摘录：我担心现在的工匠精神又是运动式的，明年可能又也一个新名词出来，工匠精神的塑造应该是多少年积累的过程。我的感受最深的是什么？是这个社会对劳动者是否尊重，你有没有产生工匠精神的土壤，我们总站在庙堂之上上说要开始崇尚工匠精神，推行工匠精神，但是市场和社会还对权贵的崇拜，对金钱的崇拜，这样的土壤是产生不了工匠精神的。

4、德国制造是精湛技术加工匠精神，但是也有不好的地方，比如它的服务。

任冰冰：林德液压（中国）有限公司任冰冰总经理，他在《中国制造2025–工程机械的责任和担当》第三场对话中，认为我们要把德国制造的优点和中国制造的优点结合在一块，尽快让德国精湛的技术和工匠精神在中国落地。

原文摘录：德国制造是精湛技术加工匠精神，这是最精髓的东西，它的灵魂是工匠精神，但是也有不好的地方，比如它的服务。用过德国产品的都有体会，你要说这个产品哪儿有点不好，他永远说我没有问题，这是你用错了，或者说你操作不当，他从来不说自己不好。你得告诉人家怎么用才对，至少你这个产品容错性很差，或者你这个产品给客户服务不够。中国人不管怎么样，客户永远是对的，用错了我教你下回不要用错，我跟你一块解决问题，我们要把德国制造的优点和中国制造的优点结合在一块，尽快让德国精湛的技术和工匠精神在中国落地。

5、在过去发展的十几年时间里，有多少人能不为整个大环境的泡沫而动容，恐怕很少。

赵岗：合肥长源液压股份有限公司副总裁，他在《中国制造2025–工程机械的责任和担当》第三场对话中，认为管理层要对自己的企业有合理的定位，克服盲目追随产业泡沫的从众心理。

原文摘录：我所理解的工匠精神有一个核心，就是不轻易被新的诱惑改变方向。德国人讲他们的奶粉生产企业完全没有必要因为今天中国人多需求一点儿而增加生产线，提高生产能力，因为这种需求是不确定的。

我也做了十几年企业，在做的也都是企业家，在过去发展的十几年时间里边有多少人能像德国的奶粉企业那样，不为整个大环境的泡沫而动容，恐怕很少。

6、玫瑰好看，有刺；河豚好吃，有毒；创新好听，会死。

闵玉春：安徽博一流体传动股份有限公司董事长，他在《中国制造2025–工程机械的责任和担当》第三场对话中，坦言作为本土液压件行业翘楚，理应肩负起振兴国产液压件产业的重任。

原文摘录：工程机械的责任和担当，这是一个光荣而伟大的话题，也是沉重和艰难的话题。我接触工程机械26年，接触液压30年，也很难称得上在国产液压件行业有所担当，因此对我来讲有深深的责任、耻辱和压力。无论讲责任，还是讲工匠精神，还是讲创新。在中国这个社会里面，给我的感觉，玫瑰好看，有刺；河豚好吃，有毒；创新好听，会死。我们作为液压件生产企业，感觉在责任和担当这块还有很多做得不足。

7、工程机械是我的初恋，也是原配，我不希望工程机械就这么完了。

闵玉春：安徽博一流体传动股份有限公司董事长，他在《中国制造2025–工程机械的责任和担当》第三场对话中，不禁真情流露，表达了自己作为一个行业从业者对于中国工程机械行业的情怀。

原文摘录：2014年我在合肥讲过这句话，我说未来五年中国绝大部分工程机械主机企业都将陷入困境，当时我们主持人说我有点危言耸听。有没有？有一些，但更多的是一份感情。工程机械是我的初恋，也是原配，我不希望工程机械就这么完了。但是我也亲身经历过行业的大风大浪，因为我90年代初的时候就在中国工程机械企业，93年的时候中国工程机械也非常火爆，但是没过三年，到了1996年中国挖掘机开年会可能就是一个美国人、两个韩国人、三个日本人在开中国挖掘机的年会。到2006年，差一点中国最大的工程机械企业都被收购。后来由于偶然的机会，本土品牌现在又发展起来了，但是我经历过低潮高潮，我觉得有一些相似，从事物的发展规律来讲我有一些害怕。

8、从品牌技术来讲，我希望我们中国企业要有我们的核心竞争力。

闵玉春：安徽博一流体传动股份有限公司董事长，他在《中国制造2025–工程机械的责任和担当》第三场对话中，阐述了国内企业培育核心竞争力的重要性。

原文摘录：从品牌和技术来讲，国外企业有责任有担当，因此有自己的核心竞争力和品牌效应，但是中国的企业不太具备。什么是品牌？通俗的讲，提到有一些企业就知道是可靠，讲到有一些企业就联想到节能，谈到一些企业就知道是先进，我希望讲到我们中国企业的时候有我们的核心竞争力，以体现我们的责任和担当。

9、我们想通过“一带一路”来拯救我们当前这种艰难的形势，我觉得大家的认知是错误的，即便是“一带一路”快速推进，也不能拯救我们工程机械。

周之胜：河北宣化工程机械股份有限公司，《一带一路 国际产能合作–工程机械的机遇和挑战》首场对话中，对于个别企业把一带一路当成救命稻草表达了自己的看法。

原文摘录：如果我们想通过“一带一路”来拯救我们当前这种艰难的形势，我觉得大家的认知是错误的，即便是“一带一路”快速推进，也不能拯救我们工程机械。我觉得无论是“一带一路”这个商机还是作为工程机械企业要活下来，当前是要把企业搞健康。我们的产品严格讲，真正达到世界级的产品还很少，我们和国际的老大和老二产品的距离相差越来越远。如果说我们拿着我们现在这个产品去走向国际市场的话，我觉得是没有差异化的，我个人认为要通过当前严峻的挑战逼着自己转型升级。把我们的产品真正提到世界级，我们才有机会走出去，融入世界工程机械大家庭。

10、中国的国产品牌迟早会成为国际一线品牌，这是我们这些年奋斗的目标。

杨向阳：中交西安筑路机械有限公司董事长，在《一带一路 国际产能合作–工程机械的机遇和挑战》首场对话中，他认为本土品牌制造商的不断努力已经让用户对于中国制造的偏见发生扭转。

原文摘录：在经过了两年内功修炼之后，我们看到现在的市场上客户也在分化，那些原来对我们国家装备有一些偏见的客户开始通过试用和考察之后，觉得我们国产装备的产品品质、细节越来越好，服务保障和价值创造能力越来越强。

所以我倡导我们企业要有自信，对我们的国产装备、国产品牌也要有自信，中国的国产品牌迟早会成为国际一线品牌，这是我们这些年奋斗的目标，

11、想到国外扩展的话，如果你想去赚1个亿，你没有赔5个亿的想法就不要去了。

姚录廷：青岛科泰重工机械有限公司总经理，在《一带一路 国际产能合作–工程机械的机遇和挑战》首场对话中，他认为没有过硬的产品将无法搭上一带一路这班顺风车，只有专注于产品才有机会。

原文摘录：我想不管是“一带一路”，还是你到国外搞产能合作，如果你觉得你产能太大了，想到国外扩展的话，如果你想去赚1个亿的话，你没有赔5个亿的想法就不要去了，不要以为国外的钱那么好赚，所以我觉得我们能做的准备还是把你的产品做好，因为机会就是留给你的产品。不管在什么样的环境下，如果产品没有相对优势，你一定是不会长期发展的。

12、我们要进入一个海外市场，首先要进行仔细的市场评估。

邬青峰：内蒙古北方重型汽车股份有限公司总经理，在《一带一路 国际产能合作–工程机械的机遇和挑战》第二场对话中，对于企业在开拓海外市场时，应如何做好前期工作发表了自己的看法。

原文摘录：国际产能合作我觉得也需要评估，像我们这种大产品小市场，每个国家要不了几台，去年全球购买矿用汽车才2000台，所以说到哪个国家去建一个厂也不现实。所以实事求是来讲，我们要进入一个市场，要进行仔细的评估，关键是后市场，车辆的运行问题，还有我们一直秉承对风险的把控，做市场不能着急，就是控制好市场的风险。

13、尽管“一带一路”带来了很多的机遇，但是风险也随之而来。

阳云：四川长江液压件有限责任公司总经理，在《一带一路 国际产能合作–工程机械的机遇和挑战》第三场对话中，认为企业在面临一带一路机遇时，也要做好应对。

原文摘录：尽管“一带一路”带来了很多的机遇，但是风险也随之而来。企业的组织形式、创新、文化融合，这都是我们今后走出去会面临的问题，这比国内市场会更加突出，也更难控制。那么在这里，国际化的分工与协作这样的一种背景下的产业链的重新打造，我觉得对于我们行业是一个很重要的课题。

14、我认为中国的二手设备如果真的想达到腾出市场的目的，必须要抓住现在这个特别好的时期。

王志军：利氏拍卖北京有限公司总经理，在《一带一路 国际产能合作–工程机械的机遇和挑战》第三场对话中，在谈及中国二手设备如何向海外输出时表达的观点。

原文摘录：如果研究一下中国的二手设备进口的要求，可以说中国几乎是这个世界上对于二手设备进口标准要求最高的国家。但是依然挡不住很多的设备从各个渠道进入中国，那是监管的问题，不是技术的问题，而在我们“一带一路”的国家上面几乎没有，不设防，这应该是我们二手设备最佳的市场。但是我认为这个机会窗口期不会永远这样。所以我认为中国的二手设备如果真的想达到腾出市场的目的，必须要抓住现在这个特别好的时期，这是我们对于“一带一路”的一个看法。

15、从中国的二手设备的出口来看，实际情况是国外的客户不敢买中国的二手设备。

王志军：利氏拍卖北京有限公司总经理，在《一带一路 国际产能合作–工程机械的机遇和挑战》第三场对话中，在谈及中国二手设备向海外输出受阻时表达的观点。

原文摘录：中国的二手设备的出口来看，国外的客户不敢买中国的二手设备。第一，信息不透明，无法在公开的渠道根据产品序列号查到产品的生产年限。第二，中国设备的品牌知名度，我实事求是的说，在国外的客户眼睛里面只有一个品牌，就是中国制造。我们的国产品牌如果没有在中东、南非做很多的服务零件，这些的品牌影响，又希望在当地的二手设备价格卖得跟本土一样，这个做不到。