XXXX工作面运输巷2 联络巷进出物料及装车外运的安全技术措施

XXXX工作面运输巷2#联络巷进出物料及装车外运的安全技术措施

一、概述

随着XXXX工作面推进，原第四部胶带机尾车场（3#联络巷）已进入超前支护范围并已经打完木垛。为了满足下一步工作面运巷提升物料的工作，现需在第四部胶带机尾2#斜巷处进出物料至XXXX材巷施工的平车场，2#联络巷未布置轨道只有水泥台阶，为确保该处进出物料及装车外运的安全进行特制订本措施，所有参加施工人员认真学习贯彻执行，并履行好签字手续。

二、准备工作

1、准备好各类起吊物品，如手拉葫芦、索具、铁滑车等。

2、在XXXX材巷平出一部回柱绞车距离。稳好14T绞车，平出平车场，作为该斜巷提运物料使用。绞车的钢丝绳（回柱绞车绳规格采用1寸钢丝绳）、闸把、钩头及相关附属电气设备等必须达到完好要求。回柱绞车打地锚，锚杆直径不低于14mm，锚杆深度不小于1.6m，锚杆数量6根，锚杆必须锚入实体煤岩层中，地锚螺丝上的平垫、弹簧垫及螺帽要齐全，紧固有效，螺丝要高出螺帽1～3丝。回柱绞车除打地锚外，还要使用单体液压支柱加打“四压两戗”，压柱必须垂直于顶底板，戗柱与顶板夹角为60～75°，柱顶应打在绞车柱窝内或地梁上，其下方必须垫上300×300mm的防滑垫，上方必须垫上木楔，使用油绳当作保险绳将其单棵逐一拴牢，保险绳拴于单体液压支柱2/3高度以上，拴在单体液压支柱柱手把体上，严禁拴在活柱上。使用长度大于3.5m的单体液压支柱作为绞车压戗柱，必须使用油绳当作保险绳将其上下两道单棵逐一拴牢，保险绳拴在单体液压支柱上下柱把上。所有保险绳必须垂直于顶板生根，与顶板固定物拴牢，并且保证支柱歪斜范围不超过100mm，以防倒柱伤人。压φ24.5钢丝绳，压绳板两道，压绳板必须有绳槽，螺栓的平垫、弹簧垫齐全，压绳时绳必须在绳槽内且绳头外露50mm -80mm，不得散头。如第二道压绳板后有筋板，外露绳头顶到筋板为止。拖移前必须逐棵检查单体液压支柱初撑力，并进行二次注液，初撑力必须达到6.5MPa以上，现场必须做好记录。使用回柱绞车时，必须安设回柱绞车防护 （防护 高度不低于2m，宽度不低于1.2m），绞车的操作线要有足够的长度，操作人员必须躲避在防护 后操作回柱绞车，如受绞车峒室空间影响无法躲避在防护 后时应将绞车按钮挪移不低于5.0m距离，设置可靠的防护 ，在防护 内听信号开车。

3、在XXXX材巷与2#联络巷相交处平出5米车场，上车场变坡点1.5米处设置一处挡车棍，挡车棍使用厚壁3寸钢管制作，长度为1.2米。挡车棍窝预埋4寸钢管作套管，套管垂直于底板，净深不小于0.5米。基础上面与轨道底面平，套管上口应在基础面以上20毫米。挡车棍距下端500毫米处加直径150毫米的挡圈。在轨道外侧500毫米外设一放置挡车棍的基础及套管，规范、整洁。运输斜巷在上车场变坡点平巷1米处设置一套不倒翁，控制装置安设在安全硐口处。变坡点向下至皮带尾前安设一处柔性挡车栏。

4、在平车场上方安装起吊盘，作为起吊装车使用。树脂锚索和起吊底座必须联接牢固可靠，满足起吊重件要求，安装起吊底座时使用HS-2T手拉葫芦配合梯子，人员登高作业时必须系好保险绳并闪开起吊底座滑落可能波及区域，其他人员必须站到安全地点，闪开起吊底座等工件坠落、滑落可能波及的区域；保险绳必须固定在顶板上并确保生根牢固。起吊底座销子两端必须使用开口销（≥φ8mm）和挡板（厚度δ≥8mm），防止串销。起吊盘起吊重件前，由安监部门负责对起吊用树脂锚索逐根进行拉力试验，每根树脂锚索试验拉力必须达到8T及以上，方可进行起吊作业。实验拉力出现拉力不足或起吊过程中出现树脂锚索松动，必须立即停止作业，重新打眼安装树脂锚索，并经拉力试验合格后，方准继续施工。

5、在2#联络巷与XXXX运巷相交处顶板上打2个打眼作为回撤重件件导向滑轮生根用。

6、沿途运输设备及安全设施做好全面检查，确保运输路线畅通和安全设施的完好。

7、每天接续撤除的物件，需要回撤上井的大件要全部装封车上井，小件人工带上井，形成正规循环作业。

8、拖移用回柱绞车的上下把钩提前安设信号电铃，确保灵敏可靠。

三、工作步骤

1、XXXX运巷物件需装车外运时，用四部胶带机机头处14T回柱绞车配合2T手拉葫芦用导向轮子导向牵移，松车至平车场。

2、平车场起吊装车，用14T绞车松车至下车场。

四、技术要求

1、提升运输和胶带机运行严禁平行作业。

2、提升运输必须有专用信号，松件及运输时所有人员躲到安全地点，绝对不允许站在2#联络巷及下扒勾正对物件位置，待车停稳后方可卸车。

3、卸车过程中，必须安排有经验的经验的人员专门观察工作区域的支护情况、物的状态，发现隐患时，应及时停止工作进行处理，确认安全后再工作。

4、现场每一个注意事项及相互之间的配合工作必须由班长协调指挥，确保安全施工。

5、登高作业时，必须专人监护，站牢、站稳，闪开件的波及区域。

6、提升运输时，人员必须闪开钢丝绳的绳道及其波及区域，绞车遇到阻力时严禁生拉硬拽。

7、下扒勾必须设置专人扒勾，下扒勾偏口处拉好警戒绳，风门处严禁人员逗留或出入。

8、起吊生根要牢固可靠。

9、装卸车时严禁摘掉勾头。

五、安全技术措施

1、所有参加施工人员必须认真学习本措施，严格按本措施中的规定作业，并严格遵守“三大规程”中的相关规定。各工种必须持证上岗、无证严禁施工。

2、所有施工人员要坚持安全第一的原则，严格按本措施的要求施工。接续时必须有工区管理人员跟班指挥，明确分工负责人，开工前必须仔细检查不安全隐患，确认完毕后方可开工。

3、严禁单独作业，两人以上工作时都要在班前会中明确工作负责人，凡酗酒、患病、精神不佳等薄弱人员，严禁下井参加施工。

4、必须严格遵守“敲帮问顶”、“先支后回”的原则。现场顶板动态压力较大时，随时补打点柱或下抬棚增加支护强度。支柱必须支设牢固、迎山有力。

⑴找顶工作应有2名有经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人员的侧后面，并保证退路畅通。

⑵找顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶部后两帮，依次进行，找顶范围内及其下山范围严禁有人工作或逗留。

⑶找顶工作人员应戴手套，用长把工具找顶时，应防止煤矸顺杆而下伤人。

⑷顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时，应首先设置临时支护，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。

5、人员进入煤壁侧作业时，必须首先检查作业地点的不安全隐患，所有支护器材必须支护有力，选材合格，严禁使用不合格的支护器材。对于作业地点的顶板破碎的地方，要提前用11#工字钢下棚确保支撑强度。

6、必须设专人随时观察巷道顶帮，严禁空顶作业，发现隐患时，应及时停止工作进行处理，杜绝冒顶事故的发生。

7、用于维护顶板及起吊棚下的支柱必须拴好安全绳，安全绳与支柱的固定部位不应低于支柱高度的2/3，与顶板固定物栓牢，并且保证支柱歪斜范围不超过200mm，以防倒柱伤人。支柱必须穿鞋（铁鞋直径≥350mm），确保支柱初撑力≥11.5MPa，严禁使用损坏及失效的支护用品。

8、在转载机尾作业时，机头1#、2#液压支架初撑力必须达到24MPa以上并关好供回液截止阀，严禁随意动作支架。

9、人工搬运工件时，应加强自主保安及互保、联保意识。小件应用手传递，严禁抛掷，二人及以上配合作业时，必须设专人负责安全，使用同一肩膀抬扛，且互叫互应，一头放稳后再放另一头，防止挤手碰脚等现象的发生。

10、用冷铲劈螺栓或其它工件时，两人严禁面对面作业。且在作业前必须检查大锤是否安装牢固，否则必须采取措施确保安全后方可工作，以防飞锤伤人。

11、装封车时,严禁身体的某个部位伸到设备的底部或对接面 ,严禁人员将手伸到被起吊物件下方。

12、使用绞车前必须确保绞车单体支柱的初撑力、钢丝绳、闸把、对轮连接螺栓、勾头等完好情况，否则严禁使用。

13、回柱绞车拖移过程中，要有明确的信号规定“一停、二提、三松”，信号必须灵敏清晰可靠，其它信号及模糊信号均视为停点。

14、回柱绞车必须安设防护 ，防护 为U型（防护 为直径不小于6mm钢筋编制的钢筋 ，防护 高度不低于2.0m，宽度不低于1.2m，后方超出绞车1.5m），绞车的操作线要有足够的长度，操作人员必须躲避在防护 后操作回柱绞车，如受绞车硐室空间影响无法躲避在防护 后时应将绞车按钮挪移不低于5.0m距离，设置可靠的防护 ，在防护 内听信号开车。各类工种严禁脱岗，各类作业人员严禁平行交叉作业。

15、回柱绞车在拖移过程中，人员要闪开绳、滑轮、设备所波及的三角区域和绳路，并闪开因断绳、崩绳所涉及的区域，以防意外，滑轮要选择可靠的生根点，钩头与设备连接要牢固可靠。

16、用绞车推移设备时，所有人员都应闪开钢丝绳道以及钢丝绳因脱钩、断绳等波及的区域，躲至安全地点，在此区域内拖运与其它工作严禁平行作业，绞车司机应选用有经验的司机担任，采取远方控制。该巷道拖移件、生根点及绞车前后10米内严禁有人进入。

17、回柱绞车拖移过程中，如果遇到异常阻力，必须停止拖移，待检查和排除原因后，方可继续拖移。拖移过程中，被拖移件两侧严禁站人，并且严禁有人跟随其后。

18、拖移过程中应及时调整牵引方向，不得拐、碰架棚支护及超前支护的单体支柱，出现拐、碰现象时，必须立即停止拖移作业，并及时整改歪倒及变形的支柱及架棚，确认安全无隐患后方可继续作业。整改歪倒及变形的支柱及架棚时，必须坚持先进行临时支护，确认安全无隐患后再整改的原则。

19、回柱绞车运行时，绞车司机必须在防护 后操作，严禁离开岗位，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

20、使用两个及两个以上手拉葫芦起吊同一工件时，应有专人同一指挥，协调一致，确保平稳起吊，手拉葫芦受力均匀。

21、设备部件在井下装卸车时，必须在顶板完整、支护完好的地点进行。设备起吊时，必须使用专用起吊棚，起吊棚为矿用11＃工字钢棚，一梁四柱，对柱支设，支柱初撑力达到11.5Mpa以上，并拴好保险绳。

22、起吊索具应选用￠22×86mm的完好圆环链条，并配以相符的连接环和螺栓，螺栓应上满帽，起吊用的手拉葫芦拉力应大于被起吊工件重量，正式起吊前应先试吊，试吊无误后方可正式起吊，起吊工件下方及工件滑落可能波及的区域严禁站人，工作人员应站在安全地点操作。

23、使用单体液压支柱支设工件时, 人员必须站在顶板完整、支护完好的安全地点，与铁器接触时，要垫好木料， 单体液压支柱与工件之间要有可靠的防滑措施，并拴好可靠的保险绳，躲开支柱崩滑、工件滚动、滑动、转动及倾倒可能波及的区域，并采取远程供液的方式操作，周围严禁有人。

24、人工搬运单体支柱等工件时，应加强自主保安及互保、联保意识。小件应用手传递，严禁抛掷，二人及以上配合作业时，必须设专人负责安全，使用同一肩膀抬扛，且互叫互应，一头放稳后再放另一头，防止挤手碰脚等现象的发生。

25、提升运输的绞车生根及钢丝绳生根必须做到严格检查，严禁绞车绳在断丝挤扁及磨损超限的条件下使用。若有必须及时更换绞车绳达到合格后，方可恢复运输，并设专人班班检查绞车绳状况。

26、提升运输过程中，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。严禁其他人员在拖移范围内平行交叉作业或逗留。

27、挪移单体支柱时必须使用带长绳的专用卸载手把。棚区回柱时作业人员必须闪开推棚、落棚、支柱倾倒、崩滑可能波及的区域，回柱要及时，严禁出现空顶作业。

28、作业地点严禁无关人员逗留，各类特殊工种严禁脱岗，各类作业人员严禁平行交叉作业。如确需平行作业时，必须由现场管理人员负责协调指挥，确保安全。

29、作业中使用的绳头必须为绳径φ18.5mm以上、插接锥数不少于27锥、符合标准要求无损伤的完好绳头。牵件过程中所使用的绳头直径不得低于牵件绞车锁使用钢丝绳直径。

30、进行装封车、卸车作业时，人员必须站在顶板完整、支护完好的安全地点，闪开设备及工件打滑、打滚、转动、倾倒及断绳、崩绳可能波及的区域。

31、严格装封车质量，配件装车必须保持平稳。装车前，应将车辆内的杂物清理干净，且保证工件与车辆重心一致，严禁超高、超长、超宽、超重装车，严重重心偏移；液压及冷却水管路、接头必须用专用堵头堵好，以防异物进入系统。设备部件割绳部分必须加垫胶皮进行保护。

32、对于重心不稳、形状不规则、较长较高的设备或工件，处理掉道、进行过件、装封车及卸车作业前，必须先检查设备及工件的稳定情况，以及索具、铁滑车、手拉葫芦、钢丝绳头的完好情况，必须在设备及工件具备有可靠起吊生根的情况下进行。现场不具备采取起吊生根措施时，必须采取安全有效的防倾倒及滚动、滑动的安全防护措施，确认安全无隐患后方可作业，否则严禁作业。作业时必须有班长以上管理人员在现场统一协调指挥。

33、所有装封车用的HS-2T手拉葫芦封车完毕后，均应用8#铁丝将主链与小链分别扎牢，防止滑链不自保；如大件装车重量超过5T的，必须使用HS-3T手拉葫芦封车。

34、装车时，重件高度≥2.4M时，必须在重件上方铺绝缘皮子，以防发生触电事故。装卸车时，首先采取措施将平板车掩上，防止平板车歪斜、滑动，并且工件两侧严禁站人，闪开倾倒可能波及的区域。

35、封车时，两道钢丝绳的封车角度在垂直方向上应与平板车斜交且不大于800，两道封车绳成倒（正）“八”字形，封车时架体的棱角处要对钢丝绳用胶带或木楔进行保护，且封车牢固。

36、起吊大件生根要合理可靠，大件翻个要平稳，并有可靠的防碰撞措施。

37、运输前确保各部绞车眼轨道完好，安全设施齐全、灵敏、可靠，且正常使用。使用的各种绞车地锚生根必须牢固可靠或“四压两戗”齐全可靠，各种信号、按钮、制动闸轮等要灵敏可靠。钢丝绳、勾头严禁在断丝挤扁及磨损超限的条件下使用。

38、绞车进行提升运输前，绞车司机开车前必须检查绞车完好情况：绞车基础是否牢固，绞车信号是否正常，有无余绳，制动闸及钢丝绳是否符合标准要求，不完好严禁开车。绞车运行过程中，绞车司机要集中精力，发现钢丝绳受阻异常等问题应及时停车，找出问题并处理完毕，确认安全后方可继续工作。

39、斜巷松车时不准留有余绳，车过变坡点后及时恢复上车场安全设施。

40、斜巷处理车辆掉道时，必须有可靠的信号联系，绞车司机必须刹紧制动闸，车辆不动、钢丝绳无余绳时，人员方可处理掉道。处理掉道的人员应从上车场下来处理，处理过程中严禁摘掉钩头，人员站位应闪开车辆、设备及工件打滑、打滚、转动、倾倒及断绳、崩绳可能波及的区域，必要时加打防倒、防滑的单体液压支柱或大板，下车场设警戒线，留人看守，以防其他人员误入。平巷处理绞车掉道或整理偏心的车辆重新装封车时，人员必须站在顶板完整、支护完好的安全地点，必须先检查设备、平板车及工件的稳定情况以及索具、铁滑车、手拉葫芦、钢丝绳头的完好情况，在对大件、平板车采取左右及前后的防倒、防滑措施，然后保证大件有效生根，并对大件附近的管线采取保护措施后方可处理，人员要闪开设备及工件打滑、打滚、转动、倾倒可能波及的区域。先检查设备及工件的稳定情况，以及索具、铁滑车、手拉葫芦、钢丝绳头的完好情况，确认安全无隐患后方可作业。当矿车掉道时，可以采用人力配合使用手拉葫芦进行复轨。轨前，观察前后是否有正在运行的车辆，如果有，必须停止其运行，并用木楔将车辆掩住，再进行复轨工作。也可采用“杠杆法”复轨，杠杆采用11＃工字钢或24kg/m的铁路；复轨时，将工字钢或铁路一端伸入矿车端头下部的一段不少于200mm，并在其下面垫上枕木或木板，把矿车橇起并慢慢移动工字钢或铁路，使矿车复轨。复轨人员在另一端压“杠杆”时，必须在“杠杆”的一侧，用力一致叫应好，防止“杠杆”反弹伤人。使用手拉葫芦时，手拉葫芦使用绳套固定在起吊锚杆上。

41、在上车场及弯道处推车时，人员应闪开钢丝绳波及范围，防止跳绳伤人。人力推车时，重车两侧严禁站人，同向推车间距≥15m，严禁在能自行滑行的轨道上存放车辆，巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，严禁放飞车。

42、斜巷松车时不准留有余绳，车过变坡点后立即恢复上车场安全设施。

43、2#联络巷松件时严禁非工作人员进入运输路线及工作现场，运输时斜巷上、下把钩工设专人站岗，严禁他人进入，站岗人员必须在安全地点。

44、运输通过风门时，必须爱护好风门，严禁猛撞风门通过，且严禁两道风门同时打开。

45、大件运输应连车连件,连件绳头采用φ18.5mm插接完好的钢丝绳头，绳头用双股一头与大件连接，另一头四股与平板车连接，主提升钢丝绳与连车连件钢丝绳头四股用φ22×86的圆环链或用φ18.5mm插接完好的钢丝绳头连接，并做到连接紧固，有一定预紧力、严禁连在割绳的位置。

46、信号、把钩工摘、挂车时，必须在车停稳，信号得到确认，有一定的余绳、安全设施正常使用的情况下在操作。运输过程中，每经过一个运输环节，都要重新检查安全设施、封车及连车连件情况，有无封车不牢、偏心、超高、超宽等问题，发现问题及时整改，问题处理完毕后，确认安全的情况下方可继续工作。

47、所有电气作业人员应熟悉供电系统和作业方式，严格执行电气操作规程，严禁带电作业或移动电气设备，严防电气设备漏电、失爆，停送电时，要严格遵守停、送电制度，坚持谁工作谁停电、谁停电谁送电的原则。作业前，准备施工的转载机、刮板输送机及胶带机必须停电挂牌或留专人看守。

48、电气作业时，必须执行验电、放电、挂接地线制度，严格按停电→闭锁→挂“停电牌”→瓦检→打开设备→验电→放电→挂接地线的顺序进行操作，确认安全后方可作业。如果瓦检时作业地点附近20m瓦斯浓度超过1%时，必须停止工作，并进行汇 处理。

49、现场施工过程中，牵件、起吊、提升运输等过程中，人员必须站在安全地点进行作业，防止崩绳、歪柱、大件滑落、跑车等造成其他事故。

50、回柱绞车作业人员站位

⑴用回柱绞车拖移工件时，必须安设回柱绞车防护 ，防护 为U型（防护 高度不低于2.0m，宽度不低于1.2m，后方超出绞车1.5m），绞车的操作线要有足够的长度，操作人员必须躲避在防护 后操作回柱绞车，如受绞车硐室空间影响无法躲避在防护 后时应将绞车按钮挪移不低于5.0m距离，设置可靠的防护 ，在防护 内听信号开车。 扣不大于40*40mm的金属 。

⑵所有回柱绞车绳道运行区域严禁他人进入。

51、调度绞车司机、信号把钩工人员站位

⑴调度绞车司机必须站在绞车护绳板后操作，严格履行其岗位职责。

⑵绞车运行时，信号把钩工必须在上（下）把钩规定地点悬挂警示牌、躲至把钩硐室内观察车辆、钢丝绳运行情况。

⑶绞车运行期间，严禁任何人员进入车辆运行区域。

52、绞车用绳出现下列情况之一者，严禁使用，并进行处理。

(3)钢丝绳在一个捻距内断线总面积超过钢丝绳总面积的10%。

(2)钢丝绳绳径直接减少10%。

(3)钢丝绳严重锈蚀，点蚀、麻坑，形成沟纹，外层钢丝松动。

(4)钢丝绳使用过程中，断丝突然加快。

(5)钢丝绳在一个节距内断丝根数达到7根钢丝绳。

(6)钢丝绳各股中有整股破断时。

(7)使用的钢丝绳或钢丝绳索具未满足6.5倍的安全系数。

(8)绞车滚筒钢丝绳生根两道，严禁破股压绳；满足最大提升长度后，滚筒上至少留有3圈余绳。

(9)各部绞车必须完好，绳、钩头严禁在断丝挤扁及磨损超限的条件下使用，并派专人经常检查。

(10)回柱绞车及其它调度绞车滚筒未按规定标准压绳的。

(11)提升用绞车钢丝绳钩头及保险绳未使用标准绳谱的。

53、拆装中部槽作业人员站位：

⑴拆卸联件螺栓时，两人作业严禁面对面对劈螺栓。

⑵拆装中部槽时，严禁将手或身体其他等部位，伸入销孔或工件下方，重件未稳，严禁人员摘挂钩头。严禁使用半环起吊、牵引件。

⑶锤击铰接销作业时，严禁有人在锤击运动方向前后3米内站立或行走。

54、其他作业人员站位：

（1）严禁站在移动物与固定物之间，防止挫伤。

（2）严禁站在吊装的重物之下或落物运动趋势3米以内，防止落物伤害。

（3）机械吊运、拖拽物体时，严禁站或行走在吊运、拖拽物体的运动路径上，防止脱钩或断绳伤人。

（4）严禁将手放在容易伤害的挤压点。

（5）严禁个人站位在缺少保护装置（如安全阀、安全销、防护罩、防护栏、防护 、自动保护装置等）的工具和机械危险范围之内。

（6）严禁站或坐在顶帮没有支护或支护不可靠的地点歇息或作业。

（7）敲帮问顶时，操作人员严禁站在离层或片帮煤、矸石正下方，确保退路畅通，防止坠物跌落伤人。

（8）用梯（凳）作业时，扶梯（凳）人员必须确保退路畅通并防止高处物件掉落伤人，严禁站在不安全环境下。

（9）作业过程中，作业地点前后10米内严禁行人穿过。

（10）吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区（受力运动方向）、被吊物自然下滑方向、导向滑轮钢绳三角区、吊绳（索）周围、斜拉的吊钩或导向滑轮的自然运动方向等地点，一旦发生危险极不容易躲避，严禁任何人员作业、站立、逗留、观察。

55、本措施未及之处均按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》及《XXXX工作面作业规程》中有关规定执行。