同价异品如何选 兰德酷路泽对比埃尔法

（一）外观对比

近年来丰田的中高端车型正逐渐由低调柔美设计向狂野霸气风格转型。作为经久不衰的“沙漠王陆巡”后裔，兰德酷路泽理所应当地披上了更加硬朗帅气的外表。虽然车身造型与线条和老款相差无几，但夸张的大面积镀铬材质以及更加宽大平直的车灯使得整车气场十足。丰田旗舰MPV埃尔法也没能躲过这场凶悍化的设计革新，当极具侵略性的前脸风格与豪华MPV的尊贵气息碰撞交融时，独特的冲击感便跃然纸上。

虽然车身造型与线条和老款相差无几，但夸张的大面积镀铬材质以及更加宽大平直的车灯使得整车气场十足。

当极具侵略性的前脸风格与豪华MPV的尊贵气息碰撞交融时，独特的冲击感便跃然纸上。

两款车型的尺寸差异能够直观地说明它们的不同定位。身为大型SUV的兰德酷路泽有着5170/1975/1930mm的长/宽/高尺寸，无论哪个维度都比长/宽/高分别为4925/1850/1890mm的埃尔法大了些许。豪华MPV埃尔法则在轴距方面优势明显，3000mm比兰德酷路泽的2850mm长了不少，这也为它舒适的后排乘坐体验奠定了基础。

从侧面看，兰德酷路泽较大的离地间隙与船型的底盘设计造就了它不俗的通过性能。而追求舒适平稳的埃尔法则底盘偏低，包围设计也棱角分明。除此之外两车的整体造型都与老款别无二致，只是做了细小的改动。前者平直硬朗，方中带圆，整车沉稳大气。后者俊俏动感，走线别致，贵气与新潮并存。

从侧面看，兰德酷路泽较大的离地间隙与船型的底盘设计造就了它不俗的通过性能。

追求舒适平稳的埃尔法则底盘偏低，包围设计也棱角分明。

车灯方面，两款车型比起老款均有着质的变化。LED大灯与尾灯都带来了浓浓的科技感，只是埃尔法的设计风格比兰德酷路泽更加张扬，回头率更高。

两车的具体外部配置对比请看下表：

埃尔法更豪华，质感上乘

（二）内饰对比

内饰方面，两车的设计风格基本一致。整体对称简洁，横纵两个方向的线条居多，只是埃尔法略带弧度。但是在豪华氛围的营造以及细节用料方面，两车的差距还是非常明显的。兰德酷路泽除过大面积黑白双色塑胶材质以及中控区两侧白色真皮包裹之外，仅有少量木质饰条与哑光银色金属板点缀，一眼看上去非常保守质朴。埃尔法的内饰则由亮色金属板材、大面积木料、白色真皮以及黑色钢琴烤漆拼接而成，豪气十足，质感上乘，相当符合它豪华MPV的定位。

兰德酷路泽除过大面积黑白双色塑胶材质以及中控区两侧白色真皮包裹之外，仅有少量木质饰条与哑光银色金属板点缀，一眼看上去非常质朴保守。

埃尔法的内饰则由亮色金属板材、大面积木料、白色真皮以及黑色钢琴烤漆拼接而成，豪气十足，质感上乘，相当符合它豪华MPV的定位。

两车方向盘的相似度极高，不论是四辐式造型还是按键布局都相差无几。只有银色镀铬条的装饰位置略有不同。

仪表盘方面，两车都采用了传统的双盘物理指针式设计。两表之间的彩色屏幕都能给驾驶员提供充足的信息。值得一提的是埃尔法仪表盘刻度数值均为传统正向指向，而兰德酷路泽则为辐射状指向，哪种设计更美观还得看各位读者的喜好。

遗憾的是，参加对比的兰德酷路泽为低配车型，没能搭载高配车型独有的彩色中控屏。取而代之的是多功能媒体播放模块，除过CD、收音机等基本功能之外，还配有蓝牙通话功能。埃尔法则配有一块8寸彩色触控屏，集成了“AVN”导航系统以及“G-book”智能副驾系统，功能强大。另外埃尔法还有一套17扬声器的“JBL”顶级音响系统，能为车内贵宾带来绝妙的听觉盛宴。

两车的具体内部配置对比请看下表：

兰德酷路泽储物能力强，埃尔法更宽敞

（三）空间对比

两款车的前排座椅相差不多，均可加热通风并进行8向调节，而且包裹性都较为适中。此款兰德酷路泽为低配车型，所以仅配有普通打孔真皮座椅（高配车型为“Nappa”高级真皮座椅）。而参加对比的埃尔法座椅材质则为半苯胺高级真皮+合成皮，质感更佳。得益于两位选手庞大的尺寸，它们的前排乘坐空间都很充足。

此款兰德酷路泽为低配车型，所以仅配有普通打孔真皮座椅。

参与对比的埃尔法座椅材质为半苯胺高级真皮+合成皮，质感更佳。

来到后排，我们就会发现两款车型的定位差距非常明显。兰德酷路泽为8座SUV，采用了“2+3+3”的座椅布局。第二排座椅与普通5座车型别无二致，两大座一小座的设计非常合理，地板中央也十分平坦，丝毫不会影响到中间乘客的腿部空间。埃尔法则为7座设计，座椅布局为“2+2+3”。它的双“Ottoman”超宽旗舰独立座椅为第二排VIP乘客提供了绝顶奢华的体验。可伸缩电动腿托、可调节头枕、独立手枕控制面板、可收纳小桌板以及独立杯架等配备都十分抢眼，使得埃尔法在豪华MPV中都有着很高的竞争力。后排乘坐空间方面两款车都非常优秀，无可挑剔。

第二排座椅与普通5座车型别无二致，两大座一小座的设计非常合理，中央底盘也非常平坦，丝毫不会影响到中间乘客的腿部空间。

双“Ottoman”超宽旗舰独立座椅为第二排VIP乘客提供了绝顶奢华的体验。

两位选手的第三排座椅都采用了巧妙的双模块三座设计，每一模块都可独立放倒或折叠。埃尔法的中央则比兰德酷路泽多了一块独立头枕，服务到了车上每一位乘客，可圈可点。只是两车此排乘客的腿部空间可能都会有所打折。

第三排座椅采用了巧妙的双模块三座设计，每一模块都可独立放倒并折叠。

埃尔法的中央则比兰德酷路泽多了一块独立头枕，服务到了车上每一位乘客。

两车的具体座椅配置对比请看下表：

储物空间方面，两款车型都未公布行李厢容积。但是兰德酷路泽的后两排座椅均可放倒或折叠，最大行李厢容积非常可观。即便是在不放倒座椅的前提下，它的储物能力也较为优秀。埃尔法则仅能放倒、滑动或折叠第三排座椅，但储物空间也足以应付普通接待任务。

两车均为大排V6，兰德酷路泽扭矩更强

（四）动力对比

动力方面，两款车型都使用了大排量自然吸气发动机。兰德酷路泽搭载的是丰田“1GR” V6 4.0L 自然吸气发动机，拥有双VVT-i进/排气可变正时气门技术，并匹配了一台5挡手自一体变速箱。埃尔法则搭载了丰田“2GR-FE” V6 3.5L自然吸气发动机，同样具备双VVT-i进/排气可变正时气门技术，匹配的是一台6挡手自一体变速箱。非常巧合的是两款发动机的最大功率都为202kW（275Ps），其中兰德酷路泽拥有385Nm的最大扭矩，高于埃尔法的340Nm。这也符合它全尺寸SUV的定位。

兰德酷路泽搭载的是丰田“1GR” V6 4.0L 自然吸气发动机，拥有双VVT-i进/排气可变正时气门技术。

埃尔法搭载了丰田“2GR-FE” V6 3.5L自然吸气发动机，同样具备双VVT-i进/排气可变正时气门技术。

底盘方面，越野能力强悍的兰德酷路泽采用了前置四驱的布置形式以及非承载式车身设计。其悬挂形式为前双叉臂式独立悬挂以及后四连杆式独立悬挂，并使用了机械液压助力转向。追求豪华舒适的埃尔法则采用了前置前驱的布置形式与承载式车体结构。并且使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的设计。转向助力形式则为电动助力，方向盘更加轻盈。两车的动力与底盘对比请见下表：

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