为何行星减速机能够做到如此高的精度

行星减速器其关键传动构造为：行星齿轮，太阳齿轮，内齿圈。与别的减速机对比，精细行星减速机具备高刚度，高精度（单极1分钟内），高传动效率（单极97％-98％），高扭矩/体积比，终生免维护保养等特性。大部分都安裝在步进电机和伺服电机上，以减少速率，提升扭矩和配对惯性力。

为了更好地掌握行星减速器，小编共享了好多个关键技术参数来测量行星减速机的特性：
传动比：指输入速度比输出速率。
环节数：指太阳轮和它周围的行星齿轮组成一个单独的降速齿轮系，如减速机中的齿轮系，。为了得到大的传动比，必须多级别变速箱。
噪声：输入3000r/min且无负荷时，间距减速机1米处测出的体积，单位为分贝（dB）。
额定输出扭矩：就是指在S1方式下能够 持续输出减速器输出的扭矩，因而能够 作为挑选的根据。
大输出扭矩：指减速器在动态负荷下可承受的大扭矩。

回到空隙：减速器精度的关键指标。
轴径承载能力：指减速器输出轴的承载能力。
径向承载能力：指减速器输出轴的径向承载能力。
满载效率：指当减速器输入1000rpm并输出额定输出扭矩时输入转速比为70°C时减速器的效率。
工作温度：指容许的温度范围，以保证减速器的正常运作。