液压油缸
液压缸是液压传动中的执行元件，将液压能转变为机械能，实现往复直线运动或回转摆动运动，与连杆、齿轮等机构连用更好的拓展了其应用范围。
液压缸的安装自由度很大，可任意布置在合适的位置上。
液压缸出问题，一般会是哪些问题呢？
问题产生的原因不是单一的，能否分析一下？
小编这就安排，有求必应哈！
由于活塞密封的损坏，活塞与缸筒间之间形成缝隙，一般将液压缸的泄漏分为内泄漏和外漏两种情况。
液压缸泄漏的原因一般有以下几种原因：
1）密封件的结构形式与材质影响液压缸的泄漏；
2）密封槽与密封件接触表面的质量对泄漏的影响；
3）密封件磨损与安装对泄漏的影响；
4）密封件的失效对泄漏的影响；
5）活塞杆弯曲、拉伤、变形对泄漏的影响
活塞杆弯曲、拉伤、变形对泄漏的影响
活塞杆在往复运动中偏磨、受侧向力弯曲变形、活塞杆在往复运动中会变形弯曲。工作时活塞杆粘附粉尘、砂粒、金属屑等，活塞杆往复运动，造成活塞杆表面拉伤，从而加速密封件的磨损，导致泄漏的发生。
［盾构用油缸装配］
液压缸在低速运动时出现跳跃式时停时走的运动现象，称之谓爬行现象。
发生爬行的主要原因有：：
1）密封件的结构形式与材质影响液压缸的泄漏；
2）密封槽与密封件接触表面的质量对泄漏的影响；
3）密封件磨损与安装对泄漏的影响；
4）密封件的失效对泄漏的影响；
5）活塞杆弯曲、拉伤、变形对泄漏的影响
［盾构用油缸装配］