应用场景广泛,替代其他机种仍在持续。以挖机替代装载机为例,1990-2020 年中国挖机占土方机械比例由 24%升至 72%,而日本则由 1990 年的 84%上升到 2019 年 97%。
机器人属性优势,替代人工空间仍然广阔。发达国家 6t 以下微型挖掘机销量占挖机比例 50%以上,而我国不足30%,印度等新兴国家不足 10%,全球小挖“机器替人”需求的空间仍然广阔。
欧美日市场发展启示:随着行业成熟,挖机周期性必然弱化。随着替人需求增长,挖机吨位下移及寿命年限缩短,周期性弱化。
在工程机械相关领域,“得铸造者得液压,得液压者得天下”。工程机械为液压件行业最大下游,2019 年占比达 41%。2020 年公司已占据国内挖机油缸 54%销量份额。
* “更新+替人+出口”需求驱动,支撑未来十年国内挖机年需求中枢 30-40 万台。
2011 年仅有徐工集团入围全球 10 强,2020 年全球前 50 工程机械制造商中国产品牌收入份额 26.48%,超越美、日成为全球第一,国产三甲跻身全球前五,未来 3-5 年国产品牌全球化值得期待。
液压件作为一国工业基石,自主国产化是大势所趋。首先,因为2020 年疫情威胁全球供应链,国内主机厂亟需国产液压件配套;其次,因为液压件是装备制造业核心零部件,也是中国工业强基计划的重要发展对象,事关经济发展和国防安全,政策支撑将加速国产化替代进程。
挖机泵阀、马达市场空间达挖机油缸 2.3 倍,公司基于产品性价比等优势强势引领进口替代,未来有望复制挖机油缸成功经历,再造恒立液压。非挖液压件市场空间更是达到挖机领域 3 倍,作为是公司另一重要增长极,2012-2020 年非挖收入均保持同比正增长,未来发展前景广阔。
2020 年全球液压件市场规模 2580 亿元,中国液压市场规模 779 亿元,海外龙头力士乐收入 406 亿元(全球收入份额 16%),公司成长天花板高。复盘海外龙头成长经历,国家产业配套赋能液压件企业崛起,“中国制造 2025”为工业液压件打开全新空间,公司研发+并购及时响应市场需求,有望成长为川崎+力士乐型综合液压件龙头。
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