比例/伺服技术液压阀之应用浅析(六)

差动回路

在恒压系统中,有杆腔和无杆腔的压力相等,但是由于无杆腔有效面积大于有杆腔有效面积,因此,无杆腔一侧产生较大的推力,将活塞由无杆腔向有杆腔推动,但是某些工况下是不需要过大推力的,因此,会使用差动回路。差动回路是从无杆腔进油,使有杆腔的油回到无杆腔,利用有杆腔与无杆腔之间的压力差,推动液压缸快速运动。所以,恒压系统中使用差动回路的重要优势是,可以有效减小对高压油的消耗,实现低油耗高速度的运动。

 

W9型阀芯配用单出杆液压缸差动控制回路

 

管路型号选择

由于管路的选型错误,很多差动回路都无法满足最大速度要求。这是由于很多工程师在选择管路时,是根据泵的流量进行选择的,这就导致选出来的管路型号远远小于实际需要。因此在选择差动回路的管道尺寸时,需要充分考虑流量和压差的变化。

 

 

常见的差动阀芯
差动回路分为外通道差动和阀内自带差动。以下为常见的几种差动阀芯。

 

 

应用实例

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