技能|液压油缸选型参数太复杂，别怕！自动计算工具来帮您。

基本概念

1）缸筒内径 D

内径可根据所要求的输出力F和液压系统的设定压力 p 及液压缸的机械效率负荷率相关公式求出，且必须选用符合 GB2348-1993 国家标准，以便选用标准产品及标准密封件。

2）活塞杆直径 d

活塞杆直径必须足够大以承受负载和缸所施加的应力。活塞杆受拉力时，活塞面积等于活塞力除以活塞杆屈服极限再乘以安全系数。但活塞杆受推力时，必须有足够的纵弯强度。

当纵弯强度不够而产生较大的挠度时，由于滑动面的摩擦等引起导向套及活塞上有较大的偏载荷，造成卡阻、爬行、密封件异常磨损等问题。防止纵向弯曲所需的附加强度取决于行程及支点连接方式。

3）行程 S　　

缸的行程 S 取决于负载运动距离。行程较长时需要活塞杆较粗，可能还要在缸内装有止动套管，以提高抗纵弯能力。

4）公称压力 P

其中最重要的是缸径、行程、使用压力缸径有标准系列可选，使用压力也是分几个档。

5）作用力 F

由力的计算公式可知: F = PS

（P：压强；S：受压面积—由油缸的缸径、杆径决定）

举例：油缸的推力需要达到10吨，即F=10，则P、S有多种组合。

100缸径油缸，使用压力打到14MPA时可以达到10吨

80缸径油缸，使用压力打到21MPA同样可以达到10吨

液压油缸缸径的选择

确定系统压力

初选液压工作压力

压力的选择要根据载荷大小（即F）和设备类型而定。还要考虑执行元件的装配空间、经济条件及元件供应情况等的限制。

在载荷一定的情况下，工作压力低，势必要要加大执行元件的结构尺寸，对某些设备来说，尺寸要受到限制，从材料消耗角度看也不经济；反之，压力选择得太高，对泵、缸、阀等元件的材质、密封、制造精度也要求很高，必然要提高设备成本。

一般来说，对于固定的尺寸不太受限的设备，压力可以选低一些，行走机械重在设备压力要选高一些。

具体选择参考下表：

根据负载选择液压缸的设计压力：

根据主机类型选择液压执行器的设计压力：

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