近期A330发动机厂家RR(Trent700型发动机)发布NTO(NOTICE TO OPERATORS),告知运营商对于执行过SB 73-AJ366的发动机,绿系统EDP回油管因安装不正确,导致管路与相关部件磨损造成液压渗漏事件。
RR厂家调查发现,EDP泵的软管接头方向的变化可能会导致与周围硬件的紧密接触干扰。在拧紧过程中旋转绿系统液压泵接头可以调整多个位置的间隙,这可能导致摩擦或接触相邻的夹紧部件,如下图所示:
对于A330飞机来说,绿液压系统属于重要液压系统,其发生液压渗漏将导致起落架无法正常收放,前轮无法正常转弯,影响飞机安全性。
因此,在更换/安装液压软管或EDP泵之后,需确保相应部件之间有足够的间隙。这一点的重要性需要在飞机维修手册(AMM)中得到体现。
对于AMM TASK29-11-49-400-809-A安装绿液压系统液压管主要改动内容为:
还加入了如下步骤,确保在安装液压管后,液压管与各部件至少有5mm的间隙。
保证液压管路与各部件有足够的间隙,可以避免飞机在运行中高震动导致各管路接触磨损。因此,在日常工作也需要引起注意。
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